Logo sl.yachtinglog.com

Bengaluru-Munnar-Bengaluru: v modre gore

Bengaluru-Munnar-Bengaluru: v modre gore
Bengaluru-Munnar-Bengaluru: v modre gore

Ada Peters | Urednik | E-mail

Video: Bengaluru-Munnar-Bengaluru: v modre gore

Video: Bengaluru-Munnar-Bengaluru: v modre gore
Video: ஜல்லிக்கட்டு 2020 | Trichy Manapparai Jallikattu 2020 | #Jallikattu | Jallikattu Highlights 2024, Marec
Anonim

Skoraj sem se upiral tej vožnji, ker je naloga prišla med najbolj obremenjenim časom mojega strokovnega leta. Ampak nemogoče je bilo reči, da ne bi bilo mogoče reči, da gre za potovanje po gubah Zahodnega Ghatsa skozi tri države do najvišje točke v Anamudiju v narodnem parku Eravikulam, najnižji v Palakkad Gapu in skozi Nilgiris ki jo povezuje z vzhodnimi Ghats. Druga velika privlačnost je bila vožnja skozi Munnar High Range v času, ko bi ga zakril v fini, megleno, izven sezone plavuti.

Narodni park Bandipur (fotografija Poslušalcev Vizija)
Narodni park Bandipur (fotografija Poslušalcev Vizija)

Mi, moj mož Ramesh in jaz, smo se odločili, da bomo zjutraj zjutraj začeli iz Bengalurja, toda do trenutka, ko se je naš voznik vrnil, je bilo minilo ob 9 uri. Kot rezultat smo se ujeli v enega od zloglasnih prometnih bangalurjevih prometnih zločinov, ki so se nadaljevali tudi na Mysore Road. Vendar pa je Bandipur National Park več kot sestavljen za vse to. Dosegli smo nekaj časa po Bandipurju in stopili naravnost v MC Resorts na robu gozda. Letališče je imelo safari v Bandipurju ob 16.30 in na njej smo prišli.

Na žalost nas je spremljala skupina fantov, ki so vztrajali pri razbijanju glasnih šal in na splošno tako hrupa, ki je bila ne samo nadležna, temveč tudi do grenkega razočaranja ostalih nas, tigra, ki je šla na pot se je obrnila nazaj in se spustila nazaj v podrast. Videli smo več drugih živali: velike skupine jelenov, slonov, pavov, gavra, papagaj, orlov in opic.

Narodni park Bandipur (fotografija Yathin S Krishnappa)
Narodni park Bandipur (fotografija Yathin S Krishnappa)

Vrhunec ustavitve Bandipurja je bilo naslednje jutro. Ramesh in jaz smo bili ob 6. uri in Mara, letovišče Betta Kuruba vodnik, nas je vzel hrib pod imenom Aladagedde Betta. Na poti so bili pegarki leoparda, in ko smo začeli plezati, smo lahko videli družine jelena, ki so prišli do roba gozda, da pasejo, nas gledajo z blagim skrbjo. Hrib, čeprav majhen, ponuja čudovit pogled na gozd. Pojavil se je Himavad Gopalaswamy Betta (4.770 ft). Obstaja tempelj iz 13. stoletja s čudovitim pogledom na Bandipur in okoliške Neeladri, Hamsadri, Garudadri, Pallava in Mallikajunagiri ter nekaj sotesk. Ko smo se spuščali, nas je mlad fant pozabil ustaviti in nam pokazal čredo slonov s tremi odraslimi in dvema dojenčkomoma.

Vožnja po parkih Bandipur in Mudumalai v Ooty, ceste so bile neenakomerne, pri čemer so nekateri deli še posebej slabi. Prišli smo do Ootya, preverili v naš hotel, odpeljali do Fernhilla in nato do Charing Crossa za doze v Naharjevi restavraciji Chandan in nato v Wally's Coffee Pub za odlično kavo in torto. Naslednje jutro smo se pripravljali na Coonoor, ko smo naleteli na našega angleškega prijatelja Allena, ki je poročena z plemena Tode in je že skoraj 40 let živela v Nilgirisu. Predlagal je, da obiščemo Toda mundo ali naselje / zaselek. Toda mund je lahko precej velik, saj v njej živi že več kot 50 družin, ali pa je lahko majhna samo s peščico družin, kot je tista, ki smo jo odšli v bližnjo Tamizhagam, uradno gostinsko hišo tamilskega Nadu.

Ooty (Photo by Vinayaraj)
Ooty (Photo by Vinayaraj)

Todas so eden prvih prebivalcev Nilgiris, skupaj z Badagami, Kotami in Kurubami. Živeli so v najvišjih predelih Nilgirisa, njihova prednica pa še vedno ostaja v skrivnosti; zanimive domneve vključujejo teorije spusta iz Grkov in izgubljenih plemena Izraela. Toda jezik pripada družini Dravidian. Včasih so nekoč živeli v nenavadnih stanovanjih iz bambusa in trsa, z majhnimi odprtinami, ki bi jih plazili. Mundi še vedno obdajajo bambusove in trsne hrambe ali templje, ki so precej fascinantni.

Po obisku smo se odpeljali na Coonoor, krasen pogon z Coimbatore ravnine, ki se razprostirajo spodaj, kot je model lestvice, pobočja, ki se raztezajo, kolikor vid lahko vidijo na obeh straneh, in oblaki, ki se vlečejo navzdol in v tisto, kar se je zdelo igri, ki so se igrali z zemljo spodaj. To je eden od najlepših delov v celotnem pogonu. V Coonoorju smo imeli zelo prijetno bivanje v hotelu Velan's, ki ga je začelo britansko podjetje, ki je ohranilo svoj starinski čar. Coonoor ni tako mrzlo mrzlo kot Ooty in tako zvečer so prijetno nippy; smo šli na dolg sprehod in jim je bilo rečeno, da nosijo dežnik, in gotovo je bil kasnejši preliv.

Coonoor Tea Gardens (Foto: Premkudva)
Coonoor Tea Gardens (Foto: Premkudva)

Od Koonorja do Thrissurja je šok, ko ste vroči v vročo vročino in v mestnem vrvežu od tišine majhne hribske postaje. V naš hotel smo se prijavili le, da naj bi 24 urni hartal (stavki) začeli ob polnoči, zato smo kmalu zapustili Fort Kochi, očarljivo mesto s svojimi rivi in pločniki ter starimi stavbami. Veliko časa sva hodila po Fort Kochiju in na Trg Mattancherry, kjer bi lahko vonjali izdelke iz starih skladišč, čeprav so bila njihova vrata zaprta.Sprehod po tem starodavnem trgu je treba odnesti v drug čas, ko so se ladje privezale s trgovci in blago iz drugih držav.

Munnar, naš zadnji postanek, nam je ponudil dobesedno visoko. Ko se cesta spusti proti mestnemu hribu, vas bo presenetilo debelih, skoraj nemotenih stojnic šol in s tem, kako čisto je vse. Naslednje jutro smo se zgodaj obiskali Nacionalni park Eravikulam, ne le za opazovanje Nilgiri tahr, ampak tudi za gawk v Anamudiju, najvišji vrh te strani Himalajo in pokrajino nasploh: valjanje travnikov, majhnih kron in šolskih gozdov. Upal sem, da bom videl čredo tahrja, vendar smo videli samo enega, ki je odšel zelo hitro, kot da je v hitenju.

Vrnili smo se v Bengaluru preko Palakkada, od koder je vožnja odlična za del poti, saj je lepo vzdrževana cestninska cesta, brez tovornjakov in drugih težkih vozil. Na obeh straneh ni veliko ničesar in cesta se je zdela kot most med navdušenjem, ki smo jo občutili na potovanju, in z mislijo, da se vrnemo k zahtevam dela in mesta.

Nacionalni park Eravikullam (fotografija by ankyuk)
Nacionalni park Eravikullam (fotografija by ankyuk)

Naš zadnji postanek je bil Salem, ki smo jo dosegli v nedeljo, ko je bilo vse zaprto. Odprli smo 15 km do Kandhasramama, templja za Lorda Murugana, ki je ležal na hribu in stal tam, kjer gledamo v mesto Salem, ki se je oddaljil kot Lego set. Stali smo obkroženi z visokimi drevesi, pticami, ki so se obkrožale na vejah okrog nas, in divji vetrič, ki je zvenel v gozdovih, ki so se razprostirali pred nami. To je bil primeren konec našega 10-dnevnega pogona.

NA POTI

Ta vožnja poteka skozi tri države: Karnataka, Tamil Nadu in Kerala, prek zaščitenih gozdov, gor gat, po mestnih in deželnih ravnicah ter ob morju. Stanje ceste se spreminja po poti. Od Bengalurja do Bandipurja so ceste precej dobre, vendar od tu naprej skozi Mudumalai so v slabem stanju. Raztezanje do Ootyja skozi Gudalur je dostojno, razen dejstva, da se popravljalna dela dogajajo in da se cesta dvigne. Podobno se vzdolž poti, ki se začne malo čez Avanashi do Hosurja, poteka precejšnja cestna dela in pogosto se razteza, kjer je cesta le blato in prah.

Munnar (Foto: Bimal K C)
Munnar (Foto: Bimal K C)

Raztezajo do Munnarja in do Coonoorja so malo zapletene, še posebej, če je deževno ali megleno, in jih je treba skrbno pogajati. Najbolje je, da se te dele ponoči izognemo. Od Bengalurja do Mysora, vzamete SH17; od Mysora do Gudalurja preko Bandipurja in Mudumalai ste na NH212. Potem vzamete Mettupalaiyam Road ali NH67 iz Gudalurja v Coimbatore preko Ooty in Coonoor. Od Coimbatora do Thrissurja in nato na Kochi, to je NH47. Od Kochija do Munarna ste na NH49. Nazaj v Coimbatore preko Kaladyja (NH49), Angamaly, Chalakkudy, Vadakancherri, Alathur in Palakkad (NH47) in od tam do Salema, spet na NH47. Od tu naprej nadaljujte na NH7 v Bengaluru. Na tej progi so na voljo številne bencinske črpalke, servisne delavnice, dabaze in garaže. Obstajata le dva dela, kjer skorajda ni nič: med Mandjo in Srirangapatno ter med Madukkarai in Karumadampatti. Med vožnjo od Coonoora do Coimbatoreja in od Munara do Palakkada je pametno začeti zelo zgodaj zjutraj, saj se ceste ponavadi čez dan pogosteje obračajo in ne boste uživali v čudovitem pogledu prav toliko. Prav tako ne pozabite, da se bodo raztezanja v in iz Kochi in Bengalurja zelo obremenjena v času konic.

O avtorju:

Kala Ramesh je svobodni pisatelj, ki poučuje pisanje na kolegiju Bangalore. Ona uživa v potovanju z avtomobilom in nima nič boljšega kot odmori. Ljubi na prostem in bi trgovala, da bi bila v divjini za skoraj vse.

Priporočena: