Touring Tokio na liniji Yamanote - Lonely Planet

2024 Avtor: Ada Peters | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 15:34

Tokiozi pogosto rečejo, da je najboljši način, da spoznajo svoje mesto je, da postajajo postajo po postaji okoli linije Yamanote, mestne ikonične povišane zanke, ki teče od leta 1925. Pot vključuje znane soseske, kot so Šinjuku, Ueno, Akihabara in Shibuya, temveč tudi lokalne kraje, ki jih obiščejo nekateri zunanji sodelavci.

Skoraj blizu, Tokio se dramatično razlikuje od severa proti jugu, od vzhoda do zahoda in celo od postaje do postaje. Na liniji Yamanote naredite kroge vseh 29 postaj in se Tokio manj zdi kot povezano mesto kot zbirka samozadostnih mest. Popolna zanka traja približno uro; delo v peščici postankov, in to je popoln enodnevni uvod v mesto.

Komagome, Nishi-Nippori in Ueno

Začni pri Komagomeju, proti severu. Malo ljudi potuje v ta zaspan aparat, čeprav je dom najlepšega vrta v mestu, Rikugi-en. Tu sledite poti skozi gozdnate gozdove in čez mostove do čajnice, ki gleda na vrtni ribnik, za skodelico Matcha (v prahu zeleni čaj). Ne moremo misliti na boljši način za začetek dneva.

Dve zaustavitvi - na a soto-mawari (smer urinega kazalca) - vas popelje v Nishi-Nippori, kjer je vrhunec Yanaka Ginza. To je eden najboljših primerov klasike v mestu shōtengai (tržna ulica). Na severovzhodnem delu mesta, še posebej na tem področju, je bil manj razvit kot mnogi drugi deli Tokija. Tokiozi ljubijo to nostalgično vzdušje sredine 20. stoletja, ki ga zaznamujejo ozke ulice, nizko nagnjene zgradbe in starinski znaki.

Ueno, dve ustavi nadalje, je glavno središče severovzhodnega Tokia in tudi staro kulturno srce mesta. Tukaj boste našli Tokijski narodni muzej, v katerem se nahaja najboljša zbirka japonske umetnosti na svetu. Muzej in še nekaj (plus stoletnih starih svetišč in templjev) se nahajajo v razgibanem parku Ueno-kōen. V tem delu mesta je tudi nekaj odličnih, zgodovinskih restavracij. Beautiful Innsyoutei, v stari leseni stavbi v parku, je naša izbira za kosilo.

Akihabara, Tokyo Station in Yūrakuchō

Od Uena, ko vlak potuje proti jugu vzdolž vzhodnega roba mesta, postanejo stavbe večje in višje, mestna vrzel pa bolj očitna. Akihabara - znana kot "Akiba" - je sinonim za japonsko pop kulturo. Ljubitelji anime, manga, igralnih in idolskih pevcev, skupaj s tehnološkimi geeksi, robotskimi navdušenci in zbiralci pripomočkov se tukaj zberejo v luči LED-osvetljenih prodajnih sprednjih strani in trgajo trgovine, kot so Mandarake Complex in Yodobashi Akiba za nove izdelke hranite svoje strasti.

Tudi v Akihabari je stara postaja Manseibashi, zgrajena leta 1912. Deloval je kot vzhodni konec za linijo Chūō - vzhod-zahod, ki prečka središče linije Yamanote - dokler ni bila upokojjena v 40. letih 20. stoletja. Stanovanjska stavba, ki je bila pred kratkim obnovljena, je zdaj gostilna nakupovalnega in jedilnega centra z vrhunsko ponudbo, mAAch ecute.

Tokio Station, v Marunouchi, je osrednja postaja mesta in zaključek za nacionalno mrežo shinkansen (bullet vlaka) linije. Opeka, oblikovana po velikih evropskih postajah, je bila zgrajena leta 1914 in obnovljena leta 2014. Okoliška okolica, Marunouchi, je v središču ustanovitve v Tokiu, kjer imajo številne največje gospodarske družbe v državi sedež in le kamen vrgel iz cesarske palače.

Naslednji dve postanki, Yūrakuchō in Shimbashi, predstavljata bitje srca "plačnikove kulture" - tiste, ki je trdo delal, trdo pitje, sivo primeren delavec podjetja. Med njimi so dimljeni yakitori (na žaru na žaru) stoji pod in vzdolž železniških prog. Zaustavite ga Manpuku Shokudō, en tak kraj pod linijami Yamanote v Yūrakuchō, za pijače za veselje (odprto je ves dan).

Hamamatsu-chō do Ebisu

Južni odsek proge, kjer se prepleta v bližini Tokijskega zaliva, je korporacijsko središče, polno visokih rasti (kjer so bile nekoč plimne stanovanja). Shinagawa, a shinkansen postaja in Ōsaki, najjužnejše vozlišče na zanki, sta dva velika tranzitna vozlišča. V preteklosti Ōsaki, vlak vstopi v bogato jugozahodno četrtino mesta. Preden je mesto začelo vzeti sodobno obliko, približno 100 do 150 let nazaj, je bilo to področje v glavnem riž in čaj polja, vasi in vile. Danes so ti soseski, kot sta Meguro in Ebisu, znani po žepnih stanovanjskih žepih ter v modnih nakupovalnih in jedilnih krajih.

Ebisu je mesto, v katerem je bilo pivo zgrajeno: prvotna tovarna piva Yebisu je prišla konec 19. stoletja in delovala do leta 1988. Stara struktura z rdečimi opekami ima zdaj Muzej piva Yebisu. To je v bližini kulture na prostem in nakupovalnega kompleksa Ebisu Garden Place, kjer boste našli tudi fotografski muzej Tokija, TOP muzej. Ebisu je odličen kraj, da zgrabite ugriz. Oglejte si najljubšo lokalno hangout, Ebisu-yokochō - hip zamišljate živilsko slogu v Yūrakuchōju - ali čakalno vrsto za ramen na trendovskem Afuriju.

Shibuya, Shinjuku in Ikebukuro

Severozahodni Tokio je v drugi polovici 20. stoletja sinonim za mestne razsežnosti. To še posebej velja za vozlišča Shibuya, Shinjuku in Ikebukuro, ki se kot katera koli druga okrožja počutijo kot mesta za sebe.To je Tokio velikan video zasloni, betonski stolpi, plamen LED nightscapes, resen promet pešcev in 24-urno vibe.

Desno zunaj postaje Shibuya je prelaz Shibuya, Tokio-jev mesmerizem (in precej verjetno najbolj zaseden v državi) križišče. Poleg postaje je pešpoti glavnega trakta soseske, Shibuya Center-gai, ki je obložena z oblačilnimi trgovinami, restavracijami za hitro prehrano in osupljivim nizom žarečih znakov. Shibuya je polna mamljivih barov, nočnih klubov, karaokih in živih glasbenih dvoran. Samo prihranite nekaj energije za …

Šinjuku. To je mesto na najbolj bombastičen, živahen in ogromen. Šinjukuva železniška postaja je najbolj obremenjena na Japonskem, kjer vsak dan prehaja približno 3 milijone ljudi. Mestna prestolnica je tukaj, v impresivni (ali uvedbi, odvisno od vašega okusa) Tokyo Metropolitan Government Building kompleks. Na vrhu stavbe 1, na 202 metrov, je brezplačen observatorij s panoramskim razgledom na bleščeče mesto - lahko vidite, kako velik Tokio je resnično. Zadnji vnos je ob 10.30.

Šinjuku ima nočno življenje v lopah. Pojdite v nebotičnem baru New York v parku Hyatt ali pa se spustite med lesene hlebčke Golden Gai. (Če ne ostanejo v bližini, upoštevajte, da zadnji vlaki zapustijo Shinjuku okoli 12.30.)

Lahko zaključite zanko, ki vodi skozi Ikebukuro - drugo velikan vozlišče za vlake na poti, z več trgovin, restavracij in barov. Ali pa morda jutri zjutraj, ko bodo vlaki ponovno začeli obratovati ob 4.45 uri.

Yamanote Line potovalni nasveti

Večina vlakov Yamanote naredi neprekinjeno zanko, nekatera pa lahko prekineta v Ikebukuru ali Osaki, kar pomeni, da se morate spraviti s vlaka in počakati na naslednjo.
Med sedmimi in polnimi vozovi vozijo vsakih 3 do 5 minut; redkeje v zgodnjih jutranjih urah.
V jutranji hitri vožnji so vlaki prepakirani (od 7. do 9.30); večerna hitenja (okoli 5 do 20 ure) ni tako slaba, kot jutranje.
Enodnevna kombinirana vozovnica v Tokiu (odrasla oseba / otrok 1590/800 ¥) zajema vse centralne linije Tokija JR (vključno z Yamanote) in mestne podzemne železnice in avtobuse. Te vstopnice lahko kupite na poljubnem midori-no-madoguchi števec vstopnic na večjih JR postajah (kot so Shinjuku, Tokio in Ueno).
Linija Yamanote je del omrežja JR (Japonska železnica), tako da jo pokriva JR pass.
Brez vozovnice se cene vozovnic izračunajo na daljavo, s kratkimi potovanji, ki stanejo 140 evrov, in najdaljša (polna zanka), ki stane 260 evrov.

Prvič objavljen aprila 2012