Logo sl.yachtinglog.com

Vprašajte strokovnjaka: Longhaul vstati paddleboarding z Lizzie Carr

Vprašajte strokovnjaka: Longhaul vstati paddleboarding z Lizzie Carr
Vprašajte strokovnjaka: Longhaul vstati paddleboarding z Lizzie Carr

Ada Peters | Urednik | E-mail

Video: Vprašajte strokovnjaka: Longhaul vstati paddleboarding z Lizzie Carr

Video: Vprašajte strokovnjaka: Longhaul vstati paddleboarding z Lizzie Carr
Video: Jaha Tum Rahoge | Maheruh | Amit Dolawat & Drisha More | Altamash Faridi | Kalyan Bhardhan 2024, April
Anonim

Letos je okoljevarstvenik in pustolovec Lizzie Carr postal prva ženska, ki je nastopila samostojno na stand up Paddleboardu preko angleškega kanala, kar bi lahko zvok precej sproščeno, dokler ne boste upoštevali realnosti.

Zamislite si: vaša paddleboard vozi razkošje modrega morja, ki se razteza do obzorja. Ne morete videti nobene zemlje - izolirane, same, pet kilometrov od angleške obale s 19 kilometri še vedno iti. To je zastrašujoče doživetje, toda Carr je dovolj za to. 30-letni britanski okoljski aktivist, ki se zavzema proti plastičnemu onesnaževanju, je tudi preplavljena 400 kilometrov navzgor po notranjih vodnih poteh Anglije, nepodprto potovanje, ki ji je prineslo naporno 22 dni za dokončanje. Pogovarjali smo se s Carrjem, katere domačo stran lahko najdete na lizzieoutside.co.uk, o tem, kako jo spodbuja, da poskusi te izzive, in na kakšno orodje, s katero se zanaša, da bi to dosegli.

Image
Image

Kako se je vaša bitka proti plastičnemu onesnaženju začela, Lizzie?

Bilo je grozljiv trenutek, ko sem začel Stand Up Paddleboard [SUP] v Londonu, ko sem pogledal okoli in videl, kako slabo je plastično onesnaženje na naših celinskih plovnih poteh. Bil sem obkrožen s steklenicami, vrečami in zavitki. Ujeli bi se na plavuti ali pa se spustili iz podplate. Tam sem bil veslanje za pobeg in svobodo in ga je zmešalo vse smeti. Resnično prelomno obdobje je bilo, ko sem videl koščevo gnezdo in sem ugotovil, da je bila dejansko narejena iz plastike in tam je bilo nekaj majhnih jajc. Res me je vznemirila, ker se naša divjina ne more zaščititi; mora živeti samo z uničenjem, ki ga ustvarjamo. Želel sem, da stvari razširimo in pomagamo ljudem, da se lahko osebno spremenijo. Tako sem začel z ozaveščanjem in spodbujal ljudi, da se vključijo v #PlasticPatrol, delno s fotografiranjem in beleženjem predmetov. Zdaj imamo aplikacijo Plastična patrulja za iOS, kjer lahko ljudje po vsem svetu geo-tagirajo stvari, ki jih najdejo. To pomeni, da lahko pretepamo globalne vroče točke in resnično kampanemo za reševanje problema.

Kako pomembna je okoljska stran stvari v vaših ekspedicijah?

Bistveno je - to imenujem "avantura z namenom". Na mojem čezkanalnem SUP-ju sem zbral tudi vzorce vode vsakih nekaj milj. Analiziramo jih, da vidimo lokacijo in raven nevidnega plastičnega onesnaževanja v obliki mikro-kroglic in mikro plastike - jih zaužijejo lupinarji in vstopijo v prehranjevalno verigo ljudi.

Povejte nam o opremi SUP.

Na najbolj osnovnem, kar potrebujete, je krov, povodec, vzgonska pomoč in veslo. To je del njegove lepote. Ker je plošča napihljiva, jo lahko postavite v nahrbtnik in pojdite po pohodu. V jezerskem okrožju v Angliji sem odhajal na Derwent Water, spustil krov in šel na majhne otoke. Ali pa lahko greš na otok, ki se vrti okoli otokov Scilly, enega mojih najljubših krajev, kjer bi lahko vzel moj SUP. Paddle vkrcanje mi daje občutek svobode in pobega. Celo živite v mestu, lahko se odpravite na reke in kanale, kjer ste dovolj daleč stran od zemlje, da bi jih opazili in zvoki, da bi bili prigušeni. Še vedno ste potopljeni v naravno okolje, vendar na povsem drugačen način.

Image
Image

Kakšna so vaša načela za izbiro orodja?

Imam dve rdeči paddleboards, tisti, ki jih uporabljam za dolge razdalje in touring - nekoliko dlje in ožje in bolje sledi. Drugi, ki ga uporabljam za kratke razdalje in tudi za SUP-surf. Ko potujem na razdalje, gre za zmanjšanje teže - ker je vsak majhen teža, ki ga nosim, dodatna teža, ki jo potrebujem za potiskanje - in ne želim. Torej se vse vrne nazaj v golo bistvo in sem precej militanten s tem umom. Šla sem za šotor Vango s tremom, da sem lahko držal mojo opremo suha, in severno obrazno, ne-navzdol, spalno vrečo. Bila je očiščena za minus 16 stopinj in sem bil vedno zdrav. Ena stvar, ki mi ni všeč, je, da se počutim hladno. Potrebujete dobre suhe vrečke, očitno, in nekaj sem uporabil pri Craghoppersu. Moje stvari so padle enkrat, ampak torbe plavajo, če pustite nekaj zraka v njih in so vse ohranile suho. Zajemal sem tudi stvari s ponjavo.

Ali ste uporabili posebna oblačila za paddleboarding?

Ni res. Razen, če je zelo hladno ali bom še posebej izpostavljen, ne nosim neoprena. To postane težko, ko je mokro in traja dolgo časa, da se posuši, zato se odločim za telovadni komplet; stvari, ki so lahke, tople, dihljive in se hitro posušijo. Vzel sem tri nize večine plasti - morate zavrteti orodje, ker če se stvari mokre, traja več časa, da se posušijo, še posebej, če ste na tleh. Uporabil sem plovilo NRS (nrs.com) in res velik, neprepusten vodoodporen, ki ni omejeval mojega veslanja.

Kakšen je bil vaš najljubši kos orodja?

To je bila moja ponovno napolnljiva steklenica za vodo. Izdelana je z vodo-do-go in ima zamenljive filtre - mine je trajalo že 22 dni. Robustno je bil preizkušen v vseh vrstah oddaljenih okolij, zato sem se počutil udobno, ko sem ga filtrirala za filtriranje kanalske vode za vse moje pitje in kuhanje. To je pomenilo, da sem lahko obdržal hidratizacijo in se izognil nakupu plastenk za enkratno uporabo, ko sem šel. To je bilo za mene zelo pomembno, ker je bilo ozaveščanje o plastičnem onesnaženju eden od glavnih motivov za potovanje.

Katero tehnologijo uporabljate?

Moj telefon je ključnega pomena za moja potovanja - to je, kako se prijavim in geo-tag moj plastični najdem v aplikaciji.Uporabil sem ga tudi za navigacijo - za odpošiljanje v Angliji sem uporabil spletne zemljevide OS. Uporabil sem polnilnik Solar Monkey, ki mi je tudi napajal preko majhnega akumulatorja. Na križišču kanala je imel podporni čoln radar. To je bilo zelo priročno, saj so mi morali nekajkrat povedati hitreje, ker je bila velika tovorna plovila na istem potovanju.

Kakšne improvizirane inovacije ste dosegli sredi potovanja?

Ena moja dolžina Anglije veslo sem delal približno 30 kilometrov na dan; to je okoli prehoda Kanal na dan, tri tedne. Bilo je veliko ključavnic - kratkih odsekov, kjer je pretok vode in nivo nadzorovana s kapami. Moraš iti ven in prenesti [prenašati] svoj komplet na naslednjo stopnjo. Nekatere od teh pomeni, da vlečete vso svojo opremo na lestve v višini 5-6 m. Bilo je preveč naporno. Nato sem udaril na kabino, da je na sprednji del plošče pritrdil elastični bungejev kabel. Velika razlika je bila; je dejansko postala vitalna - in je bila posledica prilagajanja dveh kosov kompleta, ki sem jih imel z mano.

Image
Image

Ali obstaja nekaj orodja, ki ga ne bi bilo brez?

Moj švicarski vojaški nož - to je priročno vsakič, ko sem šel ven. Enkrat, proti začetku mojega SUP-ja v Angliji, je moj plavalec izčrpal čist. Toda srečal sem tega tipa, ki je bil vodja tehnologije oblikovanja na lokalnem kolidžu. Bil je prijatelj s ključavničarjem, ki je imel nekaj lesa, in med nama smo z mojim piškotkom oblikovali novo pero. Ne bi mogel nadaljevati veslanja brez njega. Sedaj nosim rezervno pero in nož.

Ali imate eno opremo, ki bi jo želeli, vendar ne?

Tablete morske bolezni! Na mojem navzkrižnem kanalu nisem jih vzel. Po približno 8 kilometrih sem se počutil nesmiselno in potem res grozno. Bilo je grozljivo, nisem mogel jesti za oskrbo z gorivom; Moral sem nadaljevati. Učna lekcija!

Poiščite Lizze Carr na socialnih medijih: Twitter (@LizzieOutside), Instagram (@lizzie_outside) in Facebook (@LizzieOutside).

Priporočena: