Havana do Viñales: klasična kubanska pot

2024 Avtor: Ada Peters | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 15:34

Malecon prihaja sončno. Ta širok trak cementnih krivulj okoli Havane je obrežje, in ko sonce izgine, nebo postane roza in cesta se opere v bakrenih zlatih svetlobi. Urejene vrstice ribiških ostrižev na morski steni, klepetajo, ko se odlocajo in upajo na izkop tuna ali rdečega snapperja. Mestni prebivalci sedijo v paru, se smejejo in občasno lahko potujejo, medtem ko morski vetrič prinaša zvok tridelnega jazzovskega ansambla, ki se je pravkar začel na poti.

Ta del se šteje za klasično vožnjo v Havani, ki traja več kot štiri kilometre (7 km) vzdolž obale od kolonialnega središča starega mestnega jedra do poslovnega okrožja Vedado prek čudovite linije vremenskih bledih hiš iz 19. stoletja in brutalnega ruskega -style arhitektura.

Tukaj je mesto, kjer se sreča z oceanom. Ko močna hladna fronta bliža to obalo, kot se to pogosto dogaja, se valovi spopadajo z morsko steno in več, pršijo desetine stopal v zrak in poplavijo cesto, danes pa je morje mirno in blago, nevidno pri temnih skalah obale.

Za razliko od večine velikih pogonov, kjer je vrhunec poti veličastna pokrajina, ki poteka skozi okna, so najboljše znamenitosti Malecona na sami cesti. Vintage 1950-ih Ameriški avtomobili vseh barv in vrst parado po svoji dolžini. En trenutek je sanjski Buick v raca-jajčni modri barvi; naslednji, Chevrolet Bel Air zamenljiv v sijajni rdeči barvi s srebrnimi plavuti, ki mu sledi kraljevski vijolični Cadillac. So tako številni in tako popolni, lahko bi bili klasični avtomobilski rally v mestu.

Resnica je, da ti vintažni avtomobili niso vedno sanje za vožnjo. Ko potujem po obali za volanom iz 1955 Chevy - kraljevsko rdeče in zlato v barvi - zobniki kažejo utripanje temperamenta, lepljenje in občasno zdrs, krmilo pa tako dalo, je vsak vrt kolesa malo več kot nežen predlog. Vendar pa je pri vožnji enega od teh vozil nedvomno veselo, in to ni samo topel, krasen vonj, ki vzbuja desetletja starega dekleta na cesti ali mehke usnjene sedežne klopi, tako široka in udobna kot vožnja kavču.

Spustim se po Maleconu in se obrnem na tlakovane ulice Habane Vieja, starega mestnega jedra v Havani. Leta, ko se je po revoluciji leta 1959 razkrila, Havana je časovna kapsula, njene nekdanje velike zgradbe so bile zlomljene in zapostavljene z zanemarjanjem. Stari kraj sega v 16. stoletje in ohranja tragove svoje nekdanje slave. Veliki trg s palmami je obdan z ulicami z uvodnimi cerkvami, hišami, pobarvanimi v pastelnih barvah, in majhnimi kioski, ki prodajajo sveže mesno meso ali kupe sadežev, ki jih ogrejo sonce.

Sosedje kličejo med seboj, ko se spuščajo v barvah iz balkonov; drugi se zbirajo na pragu, da bi ustrelili vetrič, tako pogosto kot ne s kačastimi kubanskimi cigarji, ki prihajajo iz prstov.

Prečkam skozi Staro mestno jedro, skrbno izogibam prodajalcem ulic z ročkami, napolnjenimi z arašidi ali rožami ali kruhom, in pravočasno z rokami s kolesom salsa, ki plavajo skozi okna, pravočasno dotaknem prste na kolesu.

Od tod se usmerim proti zahodu v bolj mirno, bolj stanovanjsko predmestje v Havani, s širšimi ulicami in lepimi, ločenimi hišami iz 19. stoletja in na odprto cesto. Moj cilj je Viñales, kubanska kmetijska središča, okoli 110 km (180 km) od mesta.

Havana izgine iz vzvratnega ogledala, cestni prostori pa postanejo bolj zeleni in bolj odprti, dokler se pokrajina ne napolni do obzorja s širokimi polji in nasadi mahljivih palic. Kot se spreminja kulise, tudi avtomobili. V Havani so številna vozila lepo vzdrževana - pogosto zamenljiva, prepletena, izpopolnjena in pripravljena za prevoz potnikov po mestnih ulicah. Tu so na avtocesti resnični letni avtomobili v Kubi - mnogi od njih so stari črevesji, so se zaposlili za prevoz družin ali vlečeni priklopniki z blagom.

Na odcepu za Viñales se cesta naglo spremeni iz gladkega asfalta v grobo zapakirano umazanijo, z grobovi in velikimi luknjami, ki omogočajo lahkoten, udaren pogon. Iz okna se lepe hiše začnejo dotikati pokrajine, mnogi s trupi praskanja, radovedni kokoši, ki varujejo prednje vrtove.

Tudi glavna prevozna sredstva se spreminjajo. Med mešanico starih avtomobilov so kolesa in kolesa, napolnjena s svežimi domačimi paradižniki in jajčevci, konji. Nekateri imajo posamezne kolesarje na hrbtu; drugi vlečejo blago na lesene vozičke, ki bi se lahko uporabljali pred stoletjem, in guarijos (lokalni kmetje) vse okoli športnih široko obarvanih ponderosa kavbojskih klobukov, tkanih iz posušenih listov palm.

Viñales je v regiji Pinar del Rio, zahodno središče kubanskega kmetijstva, kjer se v plodnih tleh goji veliko najboljših svežih pridelkov v državi.Ob cesti so nasadi kave in polja juhe in sladkega krompirja umeščeni v vrste mladih zelenih tobačnih rastlin, katerih listi bodo kmalu posušeni in strokovno valjani v najboljše cigare na svetu.

Pogledam na Valle de Viñales na cesti. Razprostira se rdeča tla in mavrični pridelki, ki se raztezajo s palmami in jih obdaja s krepko polico zelenega apnenca. V srednji razdalji kmet vodi svoj vol po polju, obrača kepe iz gline, bogate z železom, v prizorišču, ki je tri ure vožnje in sto let od sodobne hribe v Havani.

Popoln pečat - Cayo Levisa

Ta kubanski ključ je 35-minutno potovanje z ladjo iz Palme Rubia. To je vredno potovanje: sladko-belo peščeno in safirno vodo Cayo Levisa označuje kot najboljšo plažo Pinar del Río. Ameriški pisatelj Ernest Hemingway je najprej "odkril" območje v začetku 40. let prejšnjega stoletja. Danes Levisa privlači do 100 obiskovalcev na dan. Ne boste se počutili kot napačen Robinson Crusoe tukaj, najdeš čas (in prostor) za veliko počitka in sprostitve.

Navodila

Začni - Havana; konec - Viñales; razdalja - 112 km (180 km)

Priti tja: Havana prejme direktne mednarodne lete iz Evrope, Kanade, Latinske Amerike in v času pisanja iz več ameriških mest, vključno z Miamijem.
Najem avtomobila: Na Kubi je najeti avtomobil, ki je polna pasti. Obstajajo podjetja za najem v državni lasti na letališču, vendar bodo avtomobili morali rezervirati veliko vnaprej: cene so visoke, vzdrževalni standardi so nizki. Poiščite najnovejši nasvet vodnika Knjižne poti Lonely Planeta. Prav tako je na voljo zasebni avto in voznik v Havani.
Kdaj iti: Najvišji časi so božič, velika noč, julij in avgust - ko je tudi vroče. Idealen čas je od januarja do maja, ko je toplo, a manj gneča.

Ta pogon lahko najdete - in več kot 200 več dvo- in štirikolesnih dogodivščin - v našem Epski pogoni sveta knjigo. To pot smo kategorizirali kot "težje", pri čemer upoštevamo, kako dolgo, oddaljena in izzivna je le logistika in lokalne razmere. Manj izkušeni vozniki bodo morda želeli preveriti naš "enostaven" pogon; ali si oglejte našo "epsko" cestno potovanje, če ste pripravljeni na izziv.