Potovanje v sončni zahod na najstarejšo železnico v Ameriki

2024 Avtor: Ada Peters | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 15:34

Cestna potovanja so lahko obisk poti v ZDA, vendar je železnica, ki je zgradila narod, potiskala mejo vse do zahodne celine po celini. In noben vlak ne igra pomembnejše zgodbe o ameriški ekspanziji kot legendarni Sunset Limited.

Odprta leta 1894, je ta tranzontinentalna pot najstarejša neprekinjena vožnja vlaka v Ameriki. To je železniški ekvivalent Route 66 - epska pot vzhoda-zahod. Vendar večina Američanov sploh ne ve, da obstaja. Čeprav to ni bila prva pot za dokončanje povezave med obalo in obalo, je bila Sunset Limited najhitrejša, tako da je čas za potovanje le štiri dni in verjetno označil pojav ZDA kot sodobnega naroda. Od gozdnatega potočka do mestnega obzorja do puščave, ki je v obliki kaktusov, je kot opazovanje strani geografskega učbenika utripajoče mimo okna vlaka. In prav tako kot v prejšnjem stoletju, potovanje začne na blatnih bregovih Mississippa, nastavljeno na zvočni zapis jazza.

New Orleans, Louisiana

Mile 0

Kropa se je pravkar razbila nad francosko četrtjo. Dež meče iz žlebov, vendar slabo vreme ni zmanjkalo žganih pijač in množica se je zbrala, ko se je začel prikazovati Dancing Man. V belo srajco in britvasto hlače se je zleknila črno-zlatena krila, ki se je po prsih zlekla po ulicah, po utripu, ki ga je določil glasbenik v trebuhu in klobukih. Poziva množico, da se pridruži, in pred kratkim je Dancing Man's show postal polno pihana ulica.

"Tako se stvari pojavljajo v New Orleansu," pojasnjuje, ko se je sprehajal mimo hišnih hiš po ulici Royal Street. 'Rečemo "laissez les bons temps ruler" - naj se dobri časi prično. Tukaj je življenje."

Dancing Man - aka Darryl Young - je postala nekaj legende v New Orleansu od orkane Katrina. Rojen in vzrejen v 9. Wardu, eni od najrevnejših območij v mestu in usposobljen kot kuhar, od nevihte je sprejel novo kariero kot plesni voditelj, navdihnjen s staro tradicijo New Orleansa druge linije - neformalna procesija, ki jo formira za prvo linijo žalovalcev in glasbenikov med tradicionalnim pogrebom, ker krsto potuje od cerkve do pokopališča.

"Druga linija je duh Novega Orleansa," pravi Darryl. "Tudi v žalosti delamo veseli. Ko življenje postane trdo, se samo zabavamo, otroka! «Pravi, da je vse do Francoske ulice, kjer se nahajajo najbolj znani jazzovski sklepi v mestu - legendarna imena, kot so Spotted Cat, Snug Harbour in Blue Nile. Zgodaj je zvečer, vendar je zabava že v polnem zamahu. Jazz in blues odhajajo iz barskih vrat in v kotičku za ulice piha trak iz medenine Ko se svetniki začnejo marsikateri. Darryl se ne more upreti drsenju v množico opazovalcev in kmalu je vsakdo jigging in skokov na rit. To je pomirjujoč pogled: Katrina je morda imela sploščena soseska, vendar nikoli ne bi mogla snežiti mesta za življenje.

Stranka se bo nadaljevala v majhnih urah, vendar za potnike na Sunset Limited, jutri pomeni zgodnji začetek. Naslednje jutro v 9 urah vlak potegne iz Novega Orleanskega potniškega terminala, ki poteka po krivinah Superdoma, prečkajo 4,35 milj Huey P Long Bridge in se odpravijo proti zahodu proti Louisiana. Mestne ulice se zbledijo v potoke in osramočene. Stari hrasti se nagnejo nad vodo, vrbe vzdolž pobočij, ki so obdane z mavričnimi zavesami, se vrnejo v vrbe. Čaplja na plitvini spustijo in nekje v mračni vodi aligatorji lurk.

V notranjosti ogleda se je potnik Travis Siewers obrnil na potovanje. Veteran popotnik, vzame vlak, kadarkoli lahko. "Ljudje so pozabili, kako potovati", pravi, gledajo bayous mimo voznikovih oken. "V nekaj urah ujamejo letalo po vsem svetu in nikoli ne prenehajo razmišljati o tem, kako globoko je to čudno. Na vlaku ste udeleženec potovanja; čutite vsakršno gnečo skladb. To je najčistejši pot za potovanje."

Kot popoldne ropotanje in Sunset Limited prečka v Teksasu, močvirje se posuši in puščava se začne. Hrastova drevesa se spreminjajo v mesquite grmovje, vrbe postanejo kaktusi. Visok dvig Houstona prihaja in gre. Suhi ravnici in skalnati griči zapolnjujejo okna vlaka, zelena obzornica pa spremeni mandarino. Noč pade in vsi ležijo v svojih ležiščih, lulled, da spijo s stalnim ritmom skladb. Zgornji del, zvezde, spangle nebo.

Alpine in Fort Davis v Teksasu

Mile 959

Naslednje jutro je ob 10.38 uri, ko se Sunset Limited ujame v alpsko, staro mestno mesto, ki je manj kot enodnevno potovanje iz New Orleansa, vendar se počuti kot drugačen svet; Pred 150 leti je ta kotiček v Teksasu označil prehod na divji zahod. Mesto je raslo kot postanek za naseljence in tovorne vagone, ki so potovali po starem cesti San Antonio-El Paso. Bila je izredno znana nevarnost, mnogi pa niso nikoli dosegli: vojne stranke Apacheja, Comancheja in Kiowa so zahtevale veliko težo, medtem ko so razbojniki in gorski levi predstavljali še nekaj več.

Nasproti železniške postaje serija furlanov opisuje zgodovino območja.V enem kotu, indijski ameriški bojevnik griči hribi na konju; okrog njega, mehiški trubadurski serenad, señorita in kavboji, vodijo moštveni pogon goveda, medtem ko se črna lokomotiva zvije oddaljena, njegova železna kolesa pa berejo belo pare.

Predstavitve so priljubljena znamenitost za dirigenta Gerryja Ontiverosa, ki pogosto dela na progi med San Antonioom in El Paso. "Slike so kot stari prijatelji," pravi. "Železnica je tu od leta 1882 in lepo je misliti, da ste del te zgodovine."

Petindvajset kilometrov severozahodno od Alpine, stari garnizon Fort Davis zagotavlja bolj oprijemljiv opomnik na razpadajočo preteklost območja, preden je prišla železnica, s čimer se zagotavlja majhna varnost potnikov. Od leta 1854 do leta 1891 so bile tukaj nameščene šest družb ameriške osmice pehotne, obtožene varovanja ceste El Paso proti domnevnim ameriškim napadom.

Zdaj nacionalno zgodovinsko območje, številne njene stavbe še vedno stojijo, vključno z vojašnico, splošno trgovino in guvernerjevo hišo. Marooned v zunajzemeljski pokrajini skalnatih kanjonov, rdečih gričev in čudno oblikovanih agavskih cvetov, so se vojaki, ki so bili tukaj nameščeni, počutili, kot da bi bili objavljeni na daleč stran od lune.

Tudi danes se Fort Davis počuti daleč od kjerkoli, toda danes je njegova izolacija blagoslov. Oddaljena lokacija mesta pomeni minimalno svetlobno onesnaženje - idealno za stargazing. Na Observatoriju McDonald izven mesta trije najmočnejši ameriški teleskopi skenirajo nebo, ki raziskujejo teme iz zvezdne spektroskopije do medplanetne fizike.

Zahvaljujoč svoji redni "zvezdni zabavi" je opazovalnica tudi eden od redkih krajev, kjer lahko navadni ljudje gledajo skozi milijone dolarjev teleskopa v medzvezdni prostor. Več noči tedensko, opazovalnica odpre svoja vrata javnosti, astronomi pa opozarjajo na barvne točke Jupitra in Marsa, nejasne nebole Crab in belih točk Sirius in Arcturus. Posamezniki obiskovalci gledajo skozi močne teleskope, ki plavajo v neskončnem oceanu ozvezdja nad glavo.

Dva dni kasneje se je nebo vrnilo v kitajsko modro, ko se je vlak iz Alpine povzpel z dolgim rogovjem rogovja. Rumeni griči so zrušili obzorje, njihovi pobočji so padli z deževja in pekli trdo železo s Texanskega sonca. Telefonske žice in ograje za govedo zip. Občasno utripa park priklopnika ali bencinska črpalka. Praznina je povsod. Sonce se vzpenja višje, zemlja se izliva iz peska v rumeno do solno belo.

Dvesto kilometrov zahodno blizu El Paso, železnica prečka nekaj sto metrov mehiške meje, ko prečka Rio Grande. Pred stoletjem je bila to glavna pot, ki so jo sledili raziskovalci na poti v kalifornijsko zlato.

Danes gre za plamenišče za mejne težave; plavalni čolni patruljajo banke, iščejo trgovce z drogami in nezakonite priseljence. Dustno rumene banke obdajajo obe strani plovne poti, na jugu pa preko mehiške meje, siv sir iz mesta Ciudad Juárez se zlomi v puščavsko puščavo. Raziskovalci zlata in pištolji so se v zgodovino zbledli, vendar pa je to stoletje ostalo divje meje.

Tucson, Arizona

Mile 1493

Ob 06:45 je Sunset Limited prisoten v Tucsonu in tam je dovolj časa, da se odpravite v puščavo, da vidite sonce. Na belem žrebčarskem ranču Laura True in njen konj Lobo gledata predstave čez morsko drobne hruške in saguaro kaktuse. Prah-hudič viharji ples po tleh in grom iz gromov signalizira oddaljeno nevihto. Ko se sonce topi pod obzorjem, Laura usmeri Loboove vrvice proti domu, kjer čakajo kavbojske večerje: ocvrt krompir in goveji česen, ki se počasi kuhajo po požaru iz hikorije.

Z njo Stetson in usnjene glave Laura izgleda kot vsa ameriška kravica, vendar je pravzaprav Angležinja, ki prihaja iz podeželja Gloucestershire. Prišla je kot prostovoljec pred dvajsetimi leti, zaljubila se v način življenja (in lastnik ranča Russell True, zdaj njen mož) in danes vodi družinsko podjetje. Sledi v dolgoletni tradiciji "dude rančarjev", ki se segajo v 19. stoletje, ko so bogati ljudski ljudje plačevali kavboje, da bi jih naučili, da bi jih ujeli, se vrveli in se vozili po zahodnem slogu. To je izkušnja, ki je zapeljiva kot vedno: vsako leto na stotine gostov obiščejo ranč za hribovske izžarevanje in vožnjo z mraki.

"Globoko navzdol, vsakdo hoče biti kavboj ali kravica", pravi Laura, s kavo iz lonca na štedilniku. "To je univerzalna fantazija. Ljudje pravijo, da je to, kot da stopimo na film, ki sem ga tukaj, in vem, kaj mislijo. «

Puščave okoli Tucsona zagotovo izgledajo kinematično. Spuščeno rdeče ob sončku Arizonan, ki je narejeno s kaktusi in brittlebush, je to krajina, kjer pričakujete, da bo Road Runner tekel za vogalom v vsakem trenutku, ki ga zasleduje Wile E Coyote.

Ampak, če je postavitev videti znana, ni presenetljivo. Od zgodnjih dni kinematografa je Tucson predstavil ozadje klasičnih vesterov, od Uničenje v OK Corralu do Veličastna Sedma. Številni izmed njih so bili posneti v filmskem studiu Old Tucson, ustanovljenem v tridesetih letih prejšnjega stoletja, skupaj z namenskimi nizi, vključno s salonom, šerifovim uradom, špansko poslanstvo in utrdbo za državljansko vojno. To je ena od glavnih atrakcij Tucson in večkrat na dan igralske odrske prireditve, v katerih se varminti in junaki pihajo med seboj v točku pištolskih razpok in kordita.

K sreči roparice v železniškem prometu niso več nekaj, kar se morajo potniki Sunset Limited lotiti. Ko vlak zapusti Tucson ob 7.15 popoldne, so že oblečeni v večerjo v jedilnem avtomobilu, gledajo Arizonino puščavsko kolo mimo, ko se potegnejo v solzne cezare in južno ocvrto piščanco. Večina bo zaspala, ko vlak potuje po Maricopi in Yumi, pri čemer bodo nekateri opazili, da se Sunset Limited zdrsne v Kaliforniji dve uri ponoči, gromo skozi Palm Springs, Ontario in Pomona proti Pacifiku in konec potovanja.

Los Angeles, Kalifornija

Mile 1995

Ironično, Sunset Limited preliva v svojo zadnjo postajo, postaja LA Union, ki jo ne pozdravi mrak, temveč rožnata svetloba zore. Z bleščečimi očmi in utripanjem se potniki spotaknejo na platformo ob 5.35 urah, piling prtljage na vozičke in kličejo taksije na svoje mobilne telefone. V veliki vhodni dvorani se pridružijo toku jutranjih dnevnih migrantov, ki potekajo pod lučnimi okni in lestenci Art Deco v žarečem kalifornijskem soncu.

Zunaj je kmalu hitra vožnja in, kot ponavadi, avtoceste se zapletajo z avtomobili. Ljudje se naslanjajo na rogove, poslušajo razburkanje DJ-jev, ko načrtujejo strategije za premagovanje zadnjega dela. Čeprav je avto še vedno kralj v LA, obstaja še en način, da dosežemo plažo v teh dneh. Nova postaja podzemne železnice, linija Expo, omogoča, da se od postaje Unije do Santa Monice v celoti prevažajo z javnim prevozom - nekaj takega, kar ni bilo v veljavi od petdesetih let prejšnjega stoletja, ko je prejšnji potniški trk Pacific Pacific Electric tekel.

Jutranje potovanje ni nekaj, kar skrbi Nicka Ostrogovicha. Od 6.00 je surfal s hitrostmi v Santa Monici in se je preselil, preden je začel svojo prvo lekcijo surfanja dneva. "To je čudna stvar o LA," pravi, pije latte, ko gleda križarjenje rolerjev vzdolž rute. "Downtown je ves promet in hrup, a na plaži je bolj kot vas."

Tik ob ternini, kolesce in rolerji na pomolu Santa Monice so tihi. Do poldneva bodo zapakirani z vabljivci, vendar so zaenkrat edini ljudje v bližini nekaj ribičev, ki svoje linije usmerijo v surf. Pod njimi Pacific porazi bum okoli stebrov železa. Nad njimi je prežaren znak bere "Santa Monica 66: Konec poti".

To je uradni konec ameriškega ikonskega potovanja in prav tako označuje končno postajo na mojem čezmejnem potovanju po vsej Ameriki. Pred nekaj dnevi sem stala na širokih bregovih Mississippa, gledala parne ladje in barže; danes gledam čez Pacifik, gledam galebi krog nad glavo.

Ampak za Sunset Limited ni nobenega počitka. Nazaj na postaji Union, postelje se izvajajo, jedilni pribor očisti in okna polirani za povratno potovanje. Kmalu se bo najstarejša vlakna v državi vrnila proti drugi strani Amerike - tako kot v zadnjih 122 letih.

Ta članek se je pojavil v reviji Lonely Planet Traveler Magazine oktobra 2016. Oliver Berry je obiskal Sunset Limited (amtrak.com/sunset-limited-train) ob podpori obiska ZDA (visittheusa.com). Lonely Planet sodelavci ne sprejemajo freebies v zameno za pozitivno pokritost.