Ob obisku Nepala med krizo goriva

Ob obisku Nepala med krizo goriva

Medtem ko se obnovi po hitrih potresih, ki so 25. aprila in 12. maja 2015 prizadeli Nepal, nova kriza ogro┼ża krhko okrevanje dr┼żave. Diplomatski spat z Indijo je v Nepalu zmanj┼íal zaloge oskrbe z gorivom, kar je povzro─Źilo transportne cene in spro┼żilo pomanjkanje osnovnega blaga.

Kljub temu je Nepal ┼íe vedno odprt za poslovne┼że in njeni ljudje ┼íe vedno potrebujejo denar, ki ga turisti in potovalniki prinesejo v lokalno gospodarstvo. Poleg naslovov je ┼íe vedno povsem mogo─Źe potovati v in okoli Nepala, zato je tukaj pregled nad tem, kaj morate vedeti, ─Źe na─Źrtujete obisk.

Zakaj obstaja pomanjkanje goriva?

Blokada goriva se je za─Źela 23. septembra 2015, potem ko je Nepal napovedal svojo novo ustavo, ki so jo nekateri menili kot neugodne za ljudi iz Madheza, ki ┼żivijo ob meji med dr┼żavama. Po protestih skupine Madhesi, od katerih so se nekateri postali nasilni, so se oskrba z gorivom prek nepalske meje ustavila, kar je povzro─Źilo ┼íiroko raz┼íirjeno pomanjkanje po vsej dr┼żavi. Nepalska vlada je Indijo obto┼żila organiziranja blokade, ki jo indijska vlada zanika. Generalni sekretar ZN Ban Ki Moon je pozval, naj se oskrba nujno nadaljuje, da bi se izognila humanitarni krizi, vendar je za krizo malo znakov diplomatske re┼íitve.

Nepal se je prito┼żil na svoje sosede za nujno pomo─Ź, vendar morajo oskrba z gorivom iz Banglade┼ía ┼íe vedno potekati prek Indije, dostave iz Kitajske pa so potekale s popravili cest, ki so jih prizadeli potresi. Kot rezultat, Nepal zmanj┼íuje zaloge goriva, zlasti pa se letalsko gorivo dobro obra─Źa.

Kaj to pomeni za potnike?

Od za─Źetka blokade je bil prenos goriva v Nepal omejen na majhno ┼ítevilo vozil vsakih nekaj dni, kar je povzro─Źilo pomanjkanje po vsej dr┼żavi. Vendar pa so nepalski ljudje iznajdljivi in ÔÇőÔÇőmoteni oskrba z gorivom ni ni─Ź novega za ta nepremi┼íljenega himalajskega naroda. Torej, ┼żivljenje se nadaljuje kot normalno in glavni u─Źinek blokade na tleh - in celo v zraku - nara┼í─Źa cene, zlasti za doma─Źe lete.

Ali lahko še vedno pridem v Nepal?

Nekaj ÔÇőÔÇőletalskih prevoznikov je preklicala letov v Katmandu, predvsem China Southern in China Eastern Airlines, vendar ve─Źina prevoznikov ┼íe vedno leti v nepalsko prestolnico, ─Źeprav z dodatnimi postanki izven Nepala napolnijo gorivo. Posebno so prizadete letalske dru┼żbe na Kitajskem, saj so letali┼í─Źa, kjer bi letala lahko potapljali, na visoki nadmorski vi┼íini in niso primerna za navadne letalske prevoznike. Predvidoma so bili stro┼íki dodatnih vzletov in iztovarjanj dodani vozovnicam, zato je to draga ─Źas za let do Nepala.

Kaj pa po kopnem?

Nepalske kopenske meje z Indijo so v sredi┼í─Źu blokade goriva in promet blaga je mo─Źno prizadel. Vendar pa je potni┼íki promet ─Źez mejo vedno vplival na spremembo vozila od indijskega operaterja do nepalskega operaterja, tako da se potniki lahko ┼íe vedno pre─Źkajo v Nepal po kopnem, odvisno od statusa protestov, ki so se pojavili na mejnih prehodih med obema dr┼żave.

Ne bi smeli imeti te┼żav pri doseganju nepalske meje z indijske strani, ─Źeprav so nekatera avtobusna podjetja zmanj┼íala pogostost storitev zaradi padajo─Źega povpra┼íevanja. Na nepalski strani avtobusi ┼íe naprej vsak dan vozijo od meje do Katmanduja in drugih klju─Źnih mest, vendar so storitve manj pogoste in cene so vi┼íje. To je povzro─Źilo veliko prezasedenosti na avtobusih, za katere ni bilo nikoli znano, da so ┼íe posebej udobne.

Pomembnej┼íi dejavnik je tveganje, da bi bili ujeti v protestih, zlasti na glavnem mejnem prehodu v Birganju. V Sunauli-Bhairawa, Nepalganj in manj┼íem mejnem prehodu v Dhangadiju so se ob─Źasno pojavljali tudi protesti. Mejni prehodi Mahendranagar (Bhimdatta) na zahodu in v Kakarbhitti / Panitanki na daljnjem vzhodu so se izognili ve─Źini nemirnih in so lahko najla┼żje kraje, da pre─Źkajo Nepal, kljub dolgemu ─Źasu potovanja v Katmandu ali Pokharo.

Ali lahko ┼íe vedno poi┼í─Źem Nepal?

Avtobusi ┼íe vedno potekajo po vsej dr┼żavi, vlada pa je uvedla sistem kvot za gorivo, ki omejuje prodajo goriv dolo─Źenim vozilom v dolo─Źenih dneh, zato je manj vozil, avtobusi so zelo gne─Źi in cene se podvojijo na ┼ítevilne destinacije. Vendar pa zaenkrat priljubljeni turisti─Źni avtobusi, ki povezujejo Kathmandu, Pokhara in Sunauli / Bhairawa, ┼íe vedno zara─Źunavajo obi─Źajne voznine, ─Źeprav so bili ti vedno vi┼íji od konkurence.

Prav tako so prizadete storitve iz Kathmanduja in Pokhare do glavnih treking poti, ┼ítevilne treking agencije in samostojni trekingji pa se zdru┼żujejo v ─Źarterska vozila, namesto da se zana┼íajo na manj zanesljive avtobusne storitve. V nekaterih primerih se pohodniki odpravljajo sredi ─Źloveka in tratijo neposredno iz mesta, da bi se izognili zamudam do obi─Źajnih izhodi┼í─Ź. Upo┼ítevajte, da na helikopterske storitve vplivajo tudi pomanjkanje goriva - ┼íe en razlog, da pazljivo in po─Źasi potujete, da bi se izognili nadmorski vi┼íini!

Na doma─Źih poletih je mo─Źno prizadel pomanjkanje goriva za letalsko turbino, na ┼ítevilnih poteh pa so zmanj┼íane storitve, ─Źeprav leti ┼íe vedno letijo v Pokharo, Lukla in druga klju─Źna turisti─Źna vozli┼í─Źa. Zunanji pogledi na Himalajo so bili tudi ustavljeni.Nara┼í─Źajo─Źi stro┼íki goriva se strankam prena┼íajo prek dodatnih goriv, ÔÇőÔÇőtudi za potnike, ki so pred krizo rezervirali in pla─Źali vstopnice, cene pa so se od za─Źetka krize podvojile.

Ali lahko še vedno pozdravim taksi?

Lokalni prevoz trpi tudi zaradi blokade, pri ─Źemer se veliko ┼ítevilo taksijskih prevoznin mo─Źno pove─Źa, kar odra┼ża te┼żave, ki jih mnogi vozniki dobivajo za svoje avtomobile (kar pogosto vklju─Źuje pla─Źevanje kvot ─Źez ─Źrni trg). Cene z mednarodnega letali┼í─Źa Tribhuvan do osrednjega Katmanduja ter od Katmanduja do Patana, Bhaktapurja in drugih mest v dolini so pribli┼żno trikratne normalne cene. Seveda se to lahko izognete z najemom okolju prijaznega kolesa brez bencina iz ene od ┼ítevilnih agencij v Thamelu.

Za potnike, ki najemajo motorno kolo ali avtomobil in voznik v Nepalu, je ┼íe vedno na voljo gorivo na bencinskih ─Źrpalkah in prek ─Źrnih tr┼żnih kanalov, cene pa so se potrojile, bencinske ─Źrpalke pa v dolo─Źenih dne le oddajajo gorivo osebnim vozilom. Smiselna previdnost je, da se zaloge na dovolj goriva za dokon─Źanje potovanja - in se vrnite, ─Źe je potrebno - pred odhodom iz mesta.

Ali obstaja kakšno drugo pomanjkanje, o katerem bi morali vedeti?

Vplivali so tudi zaloge kuhinjskega plina, zato so cene hrane vi┼íje na nekaterih obmo─Źjih, potniki pa morajo pla─Źati vi┼íje cene goriva za kampiranje pe─Źi in vi┼íje stro┼íke obrokov na organiziranih potovanjih. Morebitno resnej┼íe vpra┼íanje je pomanjkanje zdravila - ─Źe nameravate ┼íe posebej treking, prinesite katerokoli zdravilo, ki ga potrebujete od doma, vklju─Źno z Diamoxom, antibiotiki za obi─Źajne oku┼żbe in kakr┼íne koli zdravila, ki jih redno uporabljate.

Kdaj bo vse konec?

To je vpra┼íanje milijonov rupij. Blokada se lahko kon─Źa ─Źez dan ali pa se lahko nadaljuje za nedolo─Źen ─Źas. Diplomati iz vpletenih narodov in iz Zdru┼żenih narodov se pogajajo, da bi prekinili zastoje, toda z osrednjo nesoglasje, ki je nepalska ustava, bo to morda trajalo nekaj ─Źasa za re┼íitev. Kar je gotovo je, da ljudje v Nepalu potrebujejo turizem bolj kot kdajkoli prej, da bi presegli sedanjo krizo in ponovno zgradili v prihodnosti.

Povej Naprej:

Podobne Strani

add