Kako - in kako ne - prečkati ulico po vsem svetu

Kako - in kako ne - prečkati ulico po vsem svetu

Tako kot gorganje na ulični hrani z negotovim poreklom ali sprejemanju gostiteljske domače pivnice, ki je na voljo v antikorozivnem vrču, prečkanje ulice se uvršča med največje potencialne izdajne izkušnje na novem cilju - in najbolj zabavno brez skrbi v drugih.

Zlata pravila? Preberite o zakonih namembnega kraja, preden potujete, preučite, kako to storijo domačini, ko pridete do njih, in vedno uporabljajte zdrav razum. Resno: vedno skrbi za vas. Ne tako resno: nekaj (povsem subjektivno) poznavanje konvencij o prečkanju ulic po svetu ne bo prizadelo. Vsekakor ne toliko, kolikor je slepega vidika skuterjevega bočnega ogledala.

New York

New Yorkers očitno se borijo s konceptom smrtnosti. Bomo preplavili na ulico, ne da bi gledali bok, prelaz ali brez prečke. Po mnogih nesmiselno razbijenih kneecapah so vozniki zdaj navajeni na to navado in vedo bolje kot zaupati pešcem, da vidijo avto, dokler niso pod njim. Kot obiskovalec v New Yorku predlagam samo lase več pozornosti.

Poglej - a ne gledaj - preden prečkaš, če me ujameš. Najprej se prepričajte, da ne boste stopili pred tovornjakom, ki vozijo hitreje, in nato samo stopite iz robnika, kot je podaljšek pločnika. Če predolgo iščete in opravite očesni stik z voznikom, predajte svojo implicitno pravico do poti: zdaj voznik ve, da jih vidite, in če imate možgane, ne boste stopili pred njihovim gibljivim vozilom.

Rim

Rimljani ustavijo svoja vozila iz natanko dveh razlogov: nune in odgovorijo na telefonske klice svojih mater. Ko se poskušate pogovarjati o nenadzorovanem prečku v Rimu, je skrivnost hitra: stopite iz robnika, hodite počasi, a vztrajno in tok prometa bo čarobno del okoli vas.

Prvih nekaj je zastrašujoče, vendar se boste navadili na to. Če ste še vedno neodločni, prečkate v senci lokalnega in boste v redu. Na žalost je prvi instinkt večina ljudi - korak, počakaj, dva koraka, oklevajte v primeru, da se skuter ne vidi, sprint na odprtju - je gotovo ogenj način, da postanete krilati. Če ste korak za korakom, boste vznemirili voznikov čas in bodisi na koncu prerezali prsti ali vsaj hitrega zorenja na jezne rogove.

Vietnam

Prehod nekontroliranega križišča v Vietnamu je podoben prečkanju v Rimu, vendar s 36 odstotki večje obremenitve. Po mojem izračunu je v Vietnamu 2,7 skuterjev za vsakega moškega, žensko in otroka in ti skuterji so skoraj vedno v gibanju.

Promet je kot poplava, ki se nikoli ne konča, zato, če želite videti nekaj drugega kot blok, na katerem je vaš hostel, boste morali iti na to. Še enkrat, sprehod po počasnih, enakomernih hitrostih in skuterjih bo tekel okoli vas, kot so post-igro nogometni navijači okoli bolečine bruhanja. Če se boste ustavili ali nenadoma pospešili, boste izvedeli, kako nepričakovano boleče vpliva bočnega ogledala na 25 mph.

Združeno kraljestvo

Ko gre vse ravno, je prečkanje ulice tukaj varno in urejeno, z očarljivo kombinacijo vljudnih voznikov in apologetskih pešcev. Vendar pa premišljene smeri »Look right«, ki so naslikane na ulicah, niso dovolj, da preusmerimo veliko življenjsko dobo instinktivnega ožičenja obiskovalcev, da bi levo pogledali v avtomobile.

Vrzite na vse enosmerne ulice in kolesarje, ki lahko pridejo od koder koli in čudno, da običajno potovalno zavarovanje sploh krije Združeno kraljestvo. Vabim obiskovalce, da se navadijo na oba načina pri vsakem prečkanju, ne glede na to, kaj vam bo barva na ulici rekla.

Bangkok

Če želite prestopiti ulico v Bangkoku, morate na kratko postati prometni policaj. Ko stopite na ulico, pridržite svojo roko ali pa zavrtite navzdol pat-the-dog gibanje, navodila voznikom, da prenehate med križanjem. Nikoli še nisem videl, kaj se zgodi, če ne narediš tega malo usmerjenega usmerjanja prometa, ampak ne želim izvedeti.

Indija

To je čudna situacija. Ceste so v Indiji kaos, s prometnimi tkalami kjerkoli, vozili, ki prehitevajo na obeh straneh, in rogovi ves čas bledi. Tako je vsak pešec skoraj nemogoče izmeriti čas in predvidevanje.

Pa vendar, čudovito, so vozniki (ponavadi) na razgledih za pešce in se bodo ustavili takoj, ko stopite po njihovi poti. Druga možnost je, da lahko počakate, da krava prečka in jo zadrži, saj ves promet skrbno prinese.

Nemčija / Dunaj / Seattle et al

Obstaja nenavaden pojav v različnih destinacijah: ljudje prečkajo samo cesto na določenih križiščih in nikoli ne proti rdeči luči. Zdi se, da ta instinkt povzroči ena od dveh stvari: socialno načrtovanje od rojstva ali policija, ki je še posebej navdušena nad izdajo vstopnic za jaywalking. V vsakem primeru morate slediti domačini.

Los Angeles

Pravno, tako kot v vsej ZDA, imajo pešci v Los Angelesu pravico do poti, toda neuradno je to kultura, ki je najpomembnejša za avtomobile, in vozniki to vedo. Edini razlog, da hodiš v LA? Da pridete do bencinske črpalke z plinskim pločevinkom, ko vaš avtomobil zmanjka goriva v liniji prometnih čakalnic ... ste uganili, ljudje ... na bencinski črpalki.Če želite dodati peščici do ponižnosti, je to še eno destinacijo, kjer policija srečno razbija ljudi za vožnjo z zobmi.

Rusija

Morda ali ne boste videli videoposnetka ruskih armaturnih kamer, ki kažejo nekaj osupljivo nepremišljivih voženj in nesreč, ki jih je mogoče izogniti. Ker se lahko ena od teh ekstravagantnih kopičenja zgodi kadar koli v Rusiji, predlagam prečkanje ulice v helikopterju. Govorim o gradnji, seveda, ker niste prav tako varni na pločniku.

Libanon

Nisem doživela te prve roke, vendar so ljudem povedali, da so v Libanonu prečkali ulice, kot da gre za resnično igro Froggerja: vzamejo jo le eno potjo, hkrati pa čakajo sredi hitrega prometa, dokler ni odprtina čez naslednjo pasnico. Ta neposredna nevarnost naj bi bila "precej zabavna, ko jo obesiš".

Kairo

Končno-a-molitev, posodobitev-tvoja-situacija, čista in preprosta; sprehajalne poti in ulične luči v Kairu so redke in prezrti.

Povej Naprej:

Podobne Strani

add