Logo sl.yachtinglog.com

Potopljena po tirnicah: neverjetna potovanja v Kanadi

Potopljena po tirnicah: neverjetna potovanja v Kanadi
Potopljena po tirnicah: neverjetna potovanja v Kanadi

Ada Peters | Urednik | E-mail

Video: Potopljena po tirnicah: neverjetna potovanja v Kanadi

Video: Potopljena po tirnicah: neverjetna potovanja v Kanadi
Video: Как самостоятельно организовать треккинг в Непале 2024, April
Anonim

Kanadska železniška povezava vzhodne in zahodne obale te velike države, zato ni presenetljivo, da je njegov nacionalni železniški zaklad - Kanadski - je skupaj z Rockies na kanadskem računu 10 dolarjev prikazan. The KanadskiPot iz Vancouvera v Toronto mnogi štejejo za eno najboljših potovanj na svetu. Toda drugi deli transkontinentalne poti - od Vancouverja vse do Halifaxa - so prav tako fascinantni. To je kot en neverjeten izlet iz Geografije-101 v razredu: iz pokrajine bujne deževnega gozda v suho puščavo, spektakularnih alpskih potopov do ekspanzivnih travniških travnikov in drugod (na progi Winnipeg proti Churchillu) bogato tundro do izolirane obale.

Image
Image

Ampak to je udobna učilnica. Ko Kanadski ki je bil prvič predstavljen leta 1955, je bil ta vodilni vlak odličen primer železniškega sloga: kočije iz nerjavnega jekla, opremljene z art-deco opremo, 360-stopinjskimi opazovalnimi kupolami in prostornimi spalni avtomobili. Od takrat se je malo spremenilo, zdaj pa je malo dated na privlačen način. Notranjost vlaka, redno prenovljena, vzdržuje najsodobnejšo dekoracijo petdeset let, člani posadke pa še vedno napovedujejo večerjo, ne pa preko sistema PA. Elegantna restavracija v vlaku ponuja gurmanske jedi, vse od glavnega rebra govejega mesa do praženega morskega lista, plus vina za pijačo, medtem ko vlak skorja in se vrti po podeželju.

Vancouver v Toronto (4466km, 83 ur, The Kanadski)

The Kanadski pozno odide na nogo Vancouver-to-Toronto, tako da popotniki počakajo do naslednjega jutra, da uživajo v kulise: utripi zeleni (vseprisotni borovci), gorski vrhovi (z izjemo Mt Robson-a najvišji vrh Rockiesa, ki je na žalost ponavadi v oblakih), ducat rečne doline in slapov ter živali, kot so pašni elki in, z vsako srečo, grizli medveda (vlakovno osebje bo napovedalo opažanja). Vlak potuje skozi Nacionalni park Jasper in pokrajinski park Mount Robson (z Banff in Yoho narodnimi parki na jugu, zlahka dostopen od Jasperja na parkirišču Icefields, Hwy 93). Tik pred mestom Jasper, kjer je "piščalka ustavi", pot drsi skozi spektakularno Yellowhead Pass, katerega greben tvori mejo med Alberto in Britansko Kolumbijo. Ta noga poti ima najboljši pogled na vlak, ki se spušča po progah, ki ga ustvarjajo gorski vrhovi in borovci.

Obmocje se znatno spremeni, ko se okoli 3 ure iz Jasperja vzpostavi vlak v obilico prairieeland, ki se nadaljuje po kilometrih - preko Alberte, Saskatchevana in Manitobe, znane tudi kot krstnica Kanade. Rumeni canola cvetovi, konoplja in lan oblikujejo velike preproge barve. Leseni zrni dvigala stojijo kot opazovalci poti - presenetljiva znamenja proti ravnemu pokrajini, kjer se domačini šalijo, da bodo tri dni videli potepušnega psa. Nadaljujte v Toronto, kjer se breze drevesa zamenjajo z javorjevimi jarki, in veliko ribnikov in počitniških kabin (še posebej v lepi regiji Muskoka).
Obmocje se znatno spremeni, ko se okoli 3 ure iz Jasperja vzpostavi vlak v obilico prairieeland, ki se nadaljuje po kilometrih - preko Alberte, Saskatchevana in Manitobe, znane tudi kot krstnica Kanade. Rumeni canola cvetovi, konoplja in lan oblikujejo velike preproge barve. Leseni zrni dvigala stojijo kot opazovalci poti - presenetljiva znamenja proti ravnemu pokrajini, kjer se domačini šalijo, da bodo tri dni videli potepušnega psa. Nadaljujte v Toronto, kjer se breze drevesa zamenjajo z javorjevimi jarki, in veliko ribnikov in počitniških kabin (še posebej v lepi regiji Muskoka).
Image
Image

Montreal v Halifax (1346km, 20 ur, The Ocean)

Ta dvodnevna, enodnevna potovanja potekajo ob zalivu St Lawrence do vzhodne obale Nova Scotia. Potovanje zahodno proti vzhodu, zvečer pade tik po vlaku, ki zapusti Quebec, in tudi tukaj vozniki manjkajo nekatere od kulise. Jutro pa razkriva lep zaliv sv. Lovrenca (nekateri so dovolj srečni, da bi opazili kitove v reki St Lawrence). Od tod je previsoka obremenitev: od vode (vlak prečka široko reko Miramichi, znano po atlantskem lososu); na planino Sugarloaf, starodavni vulkan; nato pa na zabavne akadijske skupnosti, ki plujejo modro in rdeče zastave. Ko govorimo o barvah, je jesen čudovit čas za to potovanje: listi se spremenijo v bogate rdeče, zlate in rumene.

Image
Image

Winnipeg v Churchill (1.700 km, 36 ur)

O tej izredni dvodnevni, dve nočni vožnji iz Winnipeg v vode Hudsonovega zaliva bomo vnaprej: zaradi dobrega razloga se šteje za "oddaljeno službeno potovanje". Ko ste severno od drobnega mesta Gillam, ni dostopa do ceste ali letala. Vlak je bistvena rešitev za ljudi iz prvih narodov, katerih skupnosti so dostopne na progi. To pomeni, da lahko v tem delu vsakdo pride na tir po poti, zadrži svojo roko in voznik se mora ustaviti in pustiti vklopiti ali izklopiti. (Oh, edina določba? Kanuji ne smejo biti daljši od 18 čevljev.)

Image
Image

Od tod se pokrajina postopoma spusti v tundro: ekspanzivno, brez glave, ravno muskeg (Algonkinova beseda za bog).Počasi gre tu - vlakovna pot se zniža in se premika zaradi izrednih 12 metrov permafrosta, ki se odmrznejo in se repetitivno zamrznejo. Kar se tiče čudnih belih drog v pokrajini? So stojala, ki podpirajo komunikacijska mesta. Če imate srečo, lahko opazite črede karibu in, bližje Churchillu, polarni medvedi. In še več: obdržite svoje žaluzije ponoči - to je na kraj, ki ga zasliši Severni sij (Severni sij).

Nasveti za načrtovanje

  • Prej boste knjigo, cenejši voznina, ki jo boste verjetno dobili; vozovnice skozi VIA Rail (viarail.ca).
  • Ena brezplačna postanek je dovoljena na vozni kartici za dolge vlake, kar vam omogoča priložnost, da se potepate po poti (in ulovite naslednji vlak), ali pa se odpravite na večdnevni pohod.
  • Vgrajena prtljaga je omejena na en majhen predmet, kot je prenosni računalnik in majhen prenos (največ 12 kg), saj se udobno prilega vaši kabini. Preostanek vaše prtljage - dva preverjena dela do 23 kg vsakega - je shranjena v enem od avtomobilov in nedostopna med potovanjem.
  • Ne morete rezervirati nobene druge dejavnosti ali nadaljnjega potovanja na dan prihoda zaradi morebitnih zamud (z izjemo bolj preprostih prog med mesti, kot je Toronto do mesta Quebec).
  • Preverite spletno stran VIA Rail za različne konfiguracije vlakov in vrst kabine; ti se razlikujejo med različnimi potmi.
  • Vsak čas v letu je primeren za vožnjo vlaka. Zimski sneži prinašajo osupljivo razsežnost, zlasti nad skali (redni tovorni vlaki zagotavljajo, da so ti stezi vedno jasni).
  • Bodite odprti - to ni potovanje z letalom. To pomeni, da se udeležite informativnih sej in pozdravite sosede.
  • Pazljivo razmislite o možnostih sedenja in / ali spanja: od osnovnih sedežev za prtljažnike, do prostorskih predelov, do pol-zasebnih privezov, (namig: vredno splurgiranja).

Na krovu nasvetov za bolj udobno potovanje

  • Če zapustite zahod, vzemite zadnjo večerjo, da se maksimizirate dnevne svetlobe, da si ogledate pokrajino.
  • Ne zamudite nekaterih posebnih dejavnosti, od dediščinskih interpretacij pogovorov (na prahries, potash itd) do pivskih degustacij.
  • V redu, sliši se smešno (toda to si prvič slišal): če je v kabini, zaprite odvod vode - občutno zmanjša hrup.

Kate Armstrong, avtorica prispevkov na 30 ali več publikacij Lonely Planet, je pred kratkim zaključila izjemen Vancouver v Winnipegovem potovanju z vlakom VIA Rail Canada. Potem ko je leto preživel na vlakih kot backpacker, ve, kako se lahko prepogiba v vozniški sedež bolj kot mantis molitve. Njen notranji vlak (trainfan) se je ponovno pojavil po tem potovanju in zdaj načrtuje, da bo videl preostalo Kanado. Iz okna vlaka.

Priporočena: