Logo sl.yachtinglog.com

Spoznanja s ceste: napake potovalnih pisateljev naredijo (tako da vam ni treba) - del II

Kazalo:

Spoznanja s ceste: napake potovalnih pisateljev naredijo (tako da vam ni treba) - del II
Spoznanja s ceste: napake potovalnih pisateljev naredijo (tako da vam ni treba) - del II

Ada Peters | Urednik | E-mail

Video: Spoznanja s ceste: napake potovalnih pisateljev naredijo (tako da vam ni treba) - del II

Video: Spoznanja s ceste: napake potovalnih pisateljev naredijo (tako da vam ni treba) - del II
Video: Йога для начинающих дома с Алиной Anandee #3. Здоровое гибкое тело за 40 минут. Продвинутый уровень. 2024, April
Anonim

Kot smo se naučili od avtorjev Lonely Planeta v našem prejšnjem članku, lahko napadi v pisateljih povzročijo biser modrosti za bralce. Tukaj še naprej govorimo o resničnih zgodbah o nekaterih najpreprostejših nasvetih v turističnih vodnikih.

Image
Image

Ne na terenu v vašem avtomobilu za najem

San Francisco Chronicle Travel Editor Spud Hilton priporoča potrditev, kaj pomeni "4" v 4WD.

Že smo že izgubili in gremo naprej v gora Jebel Akhdar v Omanu. V ozki umazani cesti smo obrnili vogal in videli so ruševine starodavnega mesta na pobočju nad suho strugo poliranih kamnov. Potrebovali so fotografije, vendar nisem želel blokirati ceste, zato sem počasi odpeljal na kamne.

Samo 20 jardov v, smo obtičali - kamni so bili preveč gladki in preveč okrogli, pnevmatike pa niso imele vlečenja. Pogledal sem na kontrole, le da sem ugotovil, da najem vozila 4WD dejansko ni pogon s štirikolesnimi pogoni - očitno je "4" število koles, ki jih ima.

Večkrat sem zaokrožil avto in začel pijati kamenje za pnevmatikami. Ko sem pogledal gor, je bila najbližja stena ruševin podložena z mladimi obrazi. Stara vas je še vedno uporabljala in zdelo se je, da smo postali popoldanske zabave. To je bil dober opomin, da ohranite smisel za humor, a tudi lekcijo pri poznavanju vaših omejitev - in tistih iz vašega avtomobila - preden postanete preveč pustolovski.

Ne za začetnike

Lonely Planet UK Travel Editor Tom Hall se strinja, kako se izogniti prestopanju nad glavo.

Neodvisno potovanje je super - včasih pa potrebujete pomoč pri roki in se splača spoznati, kdaj ga vprašati. To sem z veliko jasnostjo premišljeval, ko sem bil vlečen smuči, najprej z glavo, ki se vztrajno stremi k veliki škripci, na smučišču v argentinskih Andovih.

Moje razburjenje se je začelo prej dneva, ko smo izvedeli, kako enostavno je bilo organizirati smučanje v Mendozi. To lepo mesto v preddverju Ande je dom številnim organizatorjem potovanj, ki so bili veseli, da mi dajo kakšen komplet in me odpeljejo v bližnje smučišče. Nekateri so predlagali, naj vzamem lekcijo, saj še nikoli nisem smučala. Prezrela sem jih, pritrjena na smuči in se spustila gor.

Po tem, ko sem se precej izogibal lobanju na skalah poleg vlečnega droga, ki je vodil do začetnega pobočja, sem preživel dan, ki je padel, razbijajo novo kamero v procesu in se pokrivajo v udarcih in modricah. V bližini razredu zabavnih začetnikov se je v teku dneva stalno izboljševala …

Image
Image

Poglej, preden se dotaknete - ali okusite

Radovednost lahko prinese nepozabne dogodivščine - ali okuse, kot potovalni pisatelj Andy Murdock nam pove.

Bil sem v Kuala Lumpurju Hilton in v sobi je bil najbolj visokotehnološki WC, ki sem ga kdaj videl, z več neznanimi gumbi. Sploh ni bilo treba uporabljati toaletne sobe - z njim sem se samo potrudil, da vidim, kaj bi lahko naredil, če bi običajen brezplačni WC ne bi mogel - ko je nenadoma eden od gumbov povzročil, kar je izgledalo kot brez ščetk za ščetko projekt iz zadnjega dela sklede.

»Kaj je to?« Sem se spraševal, nagibal sem se bližje, da bi ga preučil. Ko me je začelo brizgati v obraz, je bilo jasno, da sem odkril bide v WC-ju. Torej vzemite od mene: ko pregledujete nekaj, kar niste seznanjeni, tega ne počivajte bližje obrazu.

Image
Image

Uživaj v tišini

Vodja uredništva CBS News Peter Greenberg deli dve uri: bodite pozorni na prometne znake - tudi če jih ne morete prebrati - in ohranite čarobno tišino puščave.

Leta 1970 smo bili s tremi novinarji v Tel Avivu in želeli smo videti Palestince. Izposodili smo avto in se odpeljali na Zahodni breg za nekaj intervjujev, ki so trajali pozno in dolgo.

Ko je sonce nastavljeno, smo stopili v avto in se vrnili v Tel Aviv. Še malo časa, preden smo na naši poti opazili številne velike znake, napisane v hebrejščini in arabščini. Nihče od nas ni prebral ali govoril nobenega jezika; preprosto smo mislili, da so smeri ali izhodi.

Po približno desetih miljh smo opazili, da smo edini avtomobil na cesti. In tam pred nami, ki ga je osvetlila polna luna, je bila puščava - odlična priložnost za fotografiranje.

Torej smo se potegnili, da bi posneli nekaj slik in prišli ven v še vedno tiho puščavsko noč. Niti ena oseba ali avto okoli, brez vetra, brez hrupa. V velikem "pozdravu" sem izkupil, v upanju na odmev. Brez odmeva. Vzeli smo fotografije in se vozili nekaj minut …

In potem je bil prvi opozorilni strel odpeljan na nas. Tesno sem udaril z zavorami, brcnil pesek in prah, takoj pa so ga obkrožali izraelski komandosi.

Niso govorili angleško. Ne govorimo o hebrejščini. Z uporabo ročnega gibanja in mavljanja pištol, so moje tri kolege iz avtomobila naložili, vezali roke in jih odpeljali v puščavo. Ko so izginili na vrhu peščene dune, je eden od poročevalcev jezno znorel pogledal: "Greenberg, ali ste morali vdihniti v puščavi? Ubil nas boš!"

S pištolami, ki so me naučili, so mi ukazali, da odprejo prtljažnik. Nikoli nismo uporabili trupa, in sem molil, da ni bilo ničesar. Na srečo je bilo prazno, razen pri dvigalu in rezervni pnevmatiki.Nezadovoljni, so podrli podlogo, da vidijo, ali je bilo kaj skrito pod njim. In tam je bil nekaj: ime "Hertz" je vdrl v kovine.

"Hertz?" Je vprašal komando. "Da, Hertz," sem odgovoril. Na hebrejščino je kričal in nenadoma so drugi komandosi vrgli moje prijatelje nazaj čez dino.

Vodja komandosa se mi je nasmehnil. "Hertz … Hertz. Pojdite … lahko greste. "Očitno so komandosi verjeli, da teroristi nikoli ne bi najeli avta. Ta znak "Hertz" na tleh prtljage nas je rešil.

Kasneje smo se naučili, kaj so rekli: "Opozorilo! Vojaška cesta. Nobenih civilnih vozil po mraku."

Image
Image

Prinesite vodo in pohodniške čevlje

In nazadnje, nekateri naučili svetovanje na prostem in pustolovščino Tonyja Wheelerja, ki je pred 40 leti ustanovil Lonely Planet.

Na pol poti med Novo Zelandijo in otočji Cooka leži Niue. To je "makatea" otok, ki je navzgor koralni greben … skala je vse ostrgana, britev ostra, posušena koral.

Glavno naselje je na zahodni obali. Cesta teče okoli otoka, čeprav je ob manj naseljeni vzhodni obali, od zelo razgibane obale je bilo milje ali dve celini. Z avtom sem zapustil avto in se odpravil na spektakularne vzhodne obale. Neumna odločitev številka ena je bila, da misliš, "to bo trajalo samo pol ure" in ne bo dal moje steklenice vode v mojem dnevnem paketu. Neumna odločitev številka dva ni označevala, kam se je pot pojavila na obali. Ko sem se vrnil, ga nisem mogel najti.

Skalnate pečine, dramatični pogledi na morje, zapletena vegetacija: vse je izgledalo enako. Hodil sem naprej in nazaj vzdolž obale, poskušam na različnih krajih, vendar so se vse potopile v notranjost. Kmalu sem se zbral gor in dol po žarečih gredah in grapah, se trudil skozi zasukano podrastje, praskal noge in rok ter do trenutka prehladil.

Uro pozneje sem potoval morda sto metrov. Na tem terenu z noži sem začel imeti vizije krvavitve do smrti, preden sem imel možnost umreti od dehidracije.

Seveda sem sčasoma našel svojo pot ven, čeprav sem nazaj v hotelu, sem vrgel čevlje naravnost v koš. Prečkani so bili na trakove na raztrganih skalah.

Želite prebrati več izkušenj na poti? Preverite prejšnji obrok napak, ki jih potniki pisci.

Image
Image

Ne pusti vam nesreče na cesti. Ujemite se z izvodom Lonely Planeta Najboljši turistični nasveti.

In ne dovolite, da bi vaša potovalna nesreča postala nočna noč na železniški postaji - načrtujte hotele in hostele, ki jih priporoča Lonely Planet.

Priporočena: