Odkrijte zgodovino Panamine

2024 Avtor: Ada Peters | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 15:34

Panama ni le tropska pokrivala in največja svetovna bližnjica - njene džungle in rušilna kolonialna pristanišča prikrivajo zgodovino zlata in plenjenja na španski Main. Raziščite zgodovino pretepanja v Panami in bogato živalsko živalstvo Lonely Planet Traveler revija.

V džungli je nekako sramoten, prepoten in umazan, z globokimi grli grmi, ki dodajajo gledališki dotik grožnje na mračno stari mavrični poti. V okvirju palmovih listov in prtljažnika velikanske kipi, je prizor lahko gravura v stari, stari knjigi. Vse, kar potrebujete, je, da eden od teh ilustratorjev velikega stoletja, da barve v nekaj svojih piratov blagovnih znamk ali nekaj naddanih osvajalcev v vrhunskih čeladah in sijočih cuirasses, in imeli bi si ilustracijo za a Boy's Own zgodba o kačah, džungli in izgubljeni zakladi Incan. In dobro bi lahko. Navsezadnje je to prava stvar: sedem kilometrov od starega Camino de Crucesa, legendarne španske zakladne poti čez Panamsko Isthmus in nastavitev za eno od najbolj prepletenih zgodb zlatega obdobja piratstva: vrečo Mesto Panama, ki ga pirat Henry Morgan leta 1671.

Vrečka Panamskega mesta

Ni bilo mogoče, da bi celo najtežji kapitan piratov vodil svojo skupino žlic skozi sedemdeset kilometrov dražilnega džungla in sprožil uspešen napad na eno od najbogatejših najhitrejših pristaniških pristanišč v Španiji. Toda leta 1671 je "zasebnik" (pomemben korak na socialni lestvi iz skupnega gusara) dobro ogrozil svojo vojsko, sestavil je armado 38 ladij z piratskega otoka Hispaniola in zaposloval več kot 2000 brezobzirnih buccaneerjev - Francoski, nizozemski, skoraj vsak pirat na Karibih. Njihov cilj je bila bogata celinska obala španskega imperija v Ameriki.

Pirati, ki so na poti pobegnili, so piratov odpustili trdnjavo v San Lorenzu, na obali Karame v Panami. Od tam se je obrnil v notranjost, do reke Chagres in po tej tlakovani stari džungli, do katere je Panamsko mesto v čudoviti izolaciji čakalo na pacifiški strani. Vsako leto bodo v to pristanišče - tone zlata in dragih kamnov iz Peruja, srebra iz pastirskih rudnikov v Potosi, prišle čudovite zaklade Inka - kjer so bile skladiščene pred odpremo v Španijo. Tukaj je bila vredna nagrada, ali vsaj, če bi se guvernerju ne bi odvrnili, da so pirati na poti.

Kot je bilo, je bilo večino dobrih stvari pakiranih na galoneje, ki jih je bilo treba skriti v Islas de las Perlasu, arhipelagu, podobnem draguljom 220 tropskih otokov, 30 milj v Panamskem zalivu, kjer so najbogatejši državljani Paname - tisti, ki bi lahko privoščili panično stopnjo, ki bi se ji zaračunala, da bi prišla ven - se zatočišče. Pirati so zjutraj zjutraj dosegli 28. januarja 1671, ki so se pojavili iz džungle in hitro preselili mestne številčnejše zagovornike. Pred koncem konec koncev je sledila mesecna ogorčica, mučenje in plenilstvo, na koncu pa so piratske horde zapustile, tako kot so se strmele kobilice, ki so nosili svoj plenilec po poti, kjer je njihova flota čakala na karibski obali, zaradi česar je Panama City osupel državljan, ruševine tistega, kar so bile nekoč domovi.

Panama danes

Veliko deževnih letnih časov je prišlo in odšlo čez stare Camino de Cruces, saj je Morgan na ta način prešel. Medtem ko džungla ostaja kot zmerna kot danes, je zdaj del nacionalnega parka Soberanía, obsežna divjina, bolj znana po pljušču kot plen, s svetovnim rekordom 525 vrst ptic, ki so bili zabeleženi v enem dnevu. In kjer so se Morgan in njegovi moški začeli srečevati v blatu blata in komarjev, kjer je pot spoznala reko Chagres, so sodobni pohodniki v muzketnem območju petih zvezdic eko letovišče ali lahkotni pol ure vožnje nazaj do butičnih hotelov, kavarn in jazz bari v Casco Viejo, modno krhko kolonialno četrtletje v Panamu, kjer še vedno ne bodo služili kapetanu Morgan rumu.

Toda spremembe niso bolj očitne kot na sami reki Chagres, ki so jo leta 1913 prešle v oblikovanje jezera Gatun kot del projekta Panamskega kanala. Ob 164 kvadratnih miljah je bilo jezero največje svetovno vodno telo, ko je bilo ustvarjeno. Veliko poti, ki sledi Morganu, je zdaj potopljeno; Če želite stopiti piratsko pot skozi sodobno Panamo, morate preiti kanal. Več kot milijon ladij je prešlo skozi najbolj razkošno bližnjico na svetu, odkar se je odprla leta 1914, in čaka na to, da dodajo na to utripajoče jutro, je ogledna ladja, imenovana Pacific Queen, njene krovi svetle s turisti v suveniri Panama klobuki, snapping fotografije in pogled na vodo ob svetlečem stekleno-jeklenem panoramskem panamskem mestu Panama City, ki je bolj kot Singapur ali Miami kot parno pristaniško pristanišče priljubljene domišljije.

Ko je praktično podloga za očarljivo nevarnost, je Panama City odraščal v eno izmed najbolj kozmopolitskih mest v Latinski Ameriki, glinasto bančno glavno mesto in honeypot za nepremičninske tajkone, razvijalce nepremičnin in dobro upokojene severnoameriške upokojence, ki iščejo tropsko sonce, izseljenski življenjski slog in varno mesto, da bi svoje jahte pripeljali stran od orkanov, ki so obdržali običajno vožnjo karibskih davčnih oaz.

Vgrajen na podstavku in plen

V starem kolonialnem četrtletju Panamskega mesta se nahajam v sladki ladji cerkve sv. Jožefa, čigar veličasten oltar pozlačene mahagoni je preživel piratsko obleganje, ker je bil oblečen v blato, da je videti, kot da je bilo že zlato zlato. V tem, kar mora biti tako lep kot del, ki deluje kot katera koli od teh Oskarjev, je duhovnik v času, ko ni samo prepričal Morgana, v svoji cerkvi še nič ostalo ukradeno, ampak ga je lokalna čast, utrjen buccaneer v doniranje malo zlata za njeno prenovo. Ta ista legenda je zmeden in skeptičen, ko je Morgan predal svoje darilo z besedami: "Imam občutek, da sem bolj pirat, kot sem." Mogoče je bil. V teh dneh so bili vsi pirati. Navsezadnje je bila Panama sama zgrajena na slamnati in plen.

Roff Smith je avtor in potovalni pisatelj in poroča o Kamerunu in Cookovih otokih Lonely Planet Traveler.

Ta članek je bil prvič objavljen marca 2013 in osvežil avgusta 2017.