Logo sl.yachtinglog.com

Postaje podzemne železnice, ki jih je treba spraviti z vlakom

Kazalo:

Postaje podzemne železnice, ki jih je treba spraviti z vlakom
Postaje podzemne železnice, ki jih je treba spraviti z vlakom

Ada Peters | Urednik | E-mail

Video: Postaje podzemne železnice, ki jih je treba spraviti z vlakom

Video: Postaje podzemne železnice, ki jih je treba spraviti z vlakom
Video: Баястан, Бегиш, G - VOO - ЭНЕ ТИЛ (Official Video) 2015 2024, April
Anonim

Včasih železniška postaja ni samo sredstvo za konec - to je destinacija samo po sebi. Ti umetni postanki so dovolj vzrok, da si ogledate pod zemljo.

1. Baker Street, London, Anglija

Baker Street je tam, kjer je Sherlock Holmes živel v priljubljenih romanih Arthur Conan Doyle - s tem tudi ploščice plošče, okrašene z detektivsko silovito cevjo. Postaja je zasedeno vozno središče London Underground, ki nudi pet linij in prevaža prevoznike do Madame Tussauds in Regent's Park. Že leta 1863, ko je Underground začel življenje kot Metropolitan, prva podzemna železnica na svetu, je bila Bakerjeva ulica ena od postankov. To je preživelec, za razliko od nekaterih drugih podzemnih postaj, ki so se zrušili in so vidni le kot "duhovne postaje" iz oken vlakov, ki se gibljejo med platformami.

Baker Street je na linijah Circle, Hammersmith & City, Metropolitan, Jubilee in Bakerloo. Hammersmith & City platforme so najstarejše.

2. T-Centralen, Stockholm, Švedska

Toliko je, da ljubezen do Stockholmove podzemne železnice. Najprej ga imenujemo tunnelbana. Drugič, pogosto se imenuje "najdaljša umetniška galerija na svetu", saj skoraj vsaka postaja v sistemu prikazuje neke vrste umetniško delo. In tretjič, ko je bila izkopana, je bila naravna skala zapuščena na liniji B, tako da so bile na dvoriščih podobne jamske luknje. T-Centralen, sistemsko vozlišče, se zdi, kot da ste vstopili v dvorano gorskega kralja, z grobimi loki, ki jih je v tradicionalnih modro-belih modelih posnel finski umetnik Per Olaf Utvedt. Obstajajo tudi mozaični stebri in mural, ki na delavnicah na delavnici tunelbane prikazujejo.

Vsi lokalni prevozi upravlja Storstockholms Lokaltrafik (www.sl.se). V kleti Centralstationen je pisarna SL (ne sme biti zamenjana s T-Centralen).

3. Komsomolskaya, Moskva, Rusija

Del baroka palača, delna umetniška galerija, delno politična opozorila, Komsomolskaya se bori z nekaj ostro konkurenco iz čudovito izdelanih podzemnih postaj v Moskvi, da sprejme (zelo okrašena) torto. Zakaj je to največje? Lestenci, zajetne marmorne stebre, bledo rumene luknjane stropove so izbrali s snežno bele dekorativne podrobnosti … da ne omenjam mozaikov. V navdihu z Stalinovim govorom na moskovski paradi 1941 so mozaiki prikazali rusko orožje in čudovite trenutke v boju za rusko svobodo in so bili skozi leta predmet nekaterih popravkov (vključno z retuširanjem, da bi odstranili Stalina).

Komsomolskaya je na liniji Koltsevaya. Dobi nekaj velikega prometa, zato obiščite izven krajevnih ur, da se zadržite nad dekorjem.

4. Hollywood / Vine, Los Angeles, ZDA

OK, morda je to lepljivo, ali bi želeli, da postaja Hollywood / Vine ostane kaj drugega? Podzemna železnica LA ga podeli za celuloid v tej filmski vgrajeni postaji, vključno s tlakovanjem rumenega opečnega ceste, dvigalom filmskih gledališč, predstavitvami projektorjev iz 19.30 in celo z opombami na pesmi »Hooray za Hollywood« v ograjo. Ponarejena palma in obokani strop se spominjajo klasičnih filmskih gledališč v mestu. (Če pogledate zelo natančno, boste videli, da so zgornje meje prevlečene s kolutnimi folijami.)

Spustite se do nivoja ulice, ki bo predstavljal zvezde na Hollywood Walk of Fame, tik pred postajo.

5. Westfriedhof, München, Nemčija

Arhitektura tukaj je Auer & Weber, vendar je to delo Ingoa Maurerja, ki postavlja to mesto z velikimi fanti. Dejstvo je, da je postaja precej slaba, vse črne črte in beton (ime pomeni "zahodno pokopališče", zato bi morda morali pričakovati nekaj malega mračnega). Ampak to je preoblikoval Maurerjev svetlobni dizajn. Ogromne svetilke oddajajo žive barve po stenah in ploščadih, nasičijo beton z vitražno bluzo, rumenimi in rdečimi. In nenadoma, čudežna dežela! To je prostor za razmišljanje, kako enostavno je mogoče zadovoljiti človeško željo po dekoraciji. In morda mesto za snemanje filma iz 80-ih let.

Westfriedhof je postaja U-Bahn na progi U1. Počitek ob bližnjem neo-renesančnem mini-gradu Hotel Laimer Hof (www.laimerhof.de).

6. Flora Station, Praga, Češka republika

Praga je lahko čarobno pravljično mesto nad tlemi, vendar se spusti v svojo podzemno železnico in čisti sci-fi slog v sedemdesetih letih. Postaje so okrašene z geometrijskimi oblogami, ki tvorijo dolgočasne perspektive in izginejo v predorih. Težko je, da se ne počutite, da bi morali napolniti vašo vesoljsko pištolo in teleportno zapestnico ter da se boste spuščali po platformah. Flora je ena od najbolj osupljivih postaj z zlato in bordo sferami, ki prežijo kot svetlobne poti, ko vstopate na vlak. Ride Line A, da bi dobili učinek.

Ne zamudite vstopnic s svojimi zelenimi površinami. Flora je tik pod nakupovalno središče Palác Flora in blizu novega judovskega pokopališča.

7. Namur, Montréal, Kanada

Montrealski sistem podzemne železnice je iz šestdesetih let prejšnjega stoletja in je od začetka svojega dela ustvaril delo umetnikov Québeca. Postaje imajo različno raven kulturne navdušenja - nekatere so še posebej pomembne za njihove arhitekturne značilnosti, kot so obarvana steklena okna, ki dajejo naravne svetlobe na izložbe - a jih nekateri oživijo kipi in barvne ploščice. Namur bi bil precej slaba postaja, če ne bi bilo za Système, ogromno aluminijasto skulpturo Pierra Granchea, ki visi s strehe.Njegove blokade strukture opozarjajo na molekule ali geometrijske mehurčke in postajo postavijo čarobno, eterično občutek.

Postaja je na liniji Oranžna - rahlo ironična glede na sivo-in-jekleno barvno shemo (no, odprta je bila leta 1984 …).

8. Syntagma, Atene, Grčija

Medtem ko je atenski metro relativno nov, je več njegovih postaj, ki so med izkopavanji odkopili antične predmete. Proces prestrukturiranja metroja se je začel v začetku devetdesetih in je bil brez primere v sodelovanju med inženirji, ki izdelujejo nove linije, in arheologi iz Ministrstva za kulturo, ki so delali z njimi, da bi rešili in kategorizirali plenove pod mestno površino. Na Syntagma

med njimi so bile rimske kopeli, kiparska livarna, starodavna cesta, vodovod in rečna postelja. Objekti iz kopij (ali njihovih replik) so prikazani na postaji.

Želite več antičnih artefaktov? Obiščite Nacionalni arheološki muzej, da vidite, kaj je bilo odkopano v Atenah v 19. stoletju.

9. Burjuman, Dubaj, Združeni arabski emirati

Kot ste pričakovali, podzemna postaja Dubaj je neokrnjena stvar. Postaje so vse moderne krivulj in muhastih okrasov, teme pa so zemlja, zrak, ogenj in voda. Kljub svoji sci-fi sleekosti obstaja nekaj skrbno vključenih elementov tradicionalne arhitekture, kot so oriji in loki. Podzemna železnica se v preteklosti prav tako nagovori z modeliranjem svojih stavb na školjkah, s sklicevanjem na mestno biserno potapljaško dediščino. Burjuman (imenovan tudi Khalid Bin Al Waleed) je ena izmed najbolj impresivnih postaj, podvodna ekstravaganca modre svetlobe in drippy, tripindy meduznih lestencev.

Plutite po svoji poti z obiskom Burjumana, ko prelazite med rdeče in zelene črte.

10. Universidad de Chile, Santiago, Čile

Obstaja veliko postaj, ki imajo elemente umetnosti v njih, vendar jih le malo primerjamo z Universidad de Chile za občutek, da ste stopili v galerijo - ali renesančno cerkev. Steno postaje je pokrito z velikanskim steno Mario Torala, ki raziskuje zgodovino Čila v velikem junaškem slogu, ki včasih opozarja na sovjetsko umetnost, včasih art deco kino. Toda to ni mala javna umetnost. Toral ne potegne udarcev in vsa bolečina čilske preteklosti - mučenje, strah, zatiranje - tam in tudi njegove visoke točke. To je veličasten dosežek in vreden obvoza.

Obstajajo še drugi umetniški poudarki v njihh tunelih: preizkusite postajo Santa Lucia, s tradicionalnimi portugalskimi ploščicami, ki jih je donirala metropola v Lizboni.

Priporočena: