Železnica do neba: izlet na vlak Qinghai-Tibet

2024 Avtor: Ada Peters | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 15:34

Vzdolžne snežne planine Kunlun so zakrivljene v dišavi meglici, ko se vlak vzpenja po strmi gorski prelaz, ki potuje proti Lhasi. Skozi okno se razprostirajo odlični pokrajini planote Qinghai-Tibet: pogled na travnike s črnimi jaki in molitvene zastavice, ki lebdijo v zlatih templjih. To je definitivno "streha sveta".

Stoletja je bil Tibet oddaljen od zunanjega sveta s svojo oddaljeno lokacijo, ekstremnim podnebjem in geografskim okoljem. Ta daljna regija je preprečila vse, razen najhujših potnikov in raziskovalcev - to je do izgradnje železniške postaje Qinghai-Tibet leta 2006, ki je Tibet povezal s preostalo Kitajsko.

Tisti, ki iščejo Tibetovo romanco, bodo železniško postajo Qinghai-Tibet našli potezno potovanje, ki vas popelje v drugačen svet, nedaleč od neonskih znakov in nebotičnikov mestne Kitajske. Vlak potuje po hrbtni deželi in visokih hribih oddaljenega Qinghaija in Tibeta, ki gredo mimo ledenikov, vrhov, svetlečih solnih jezer in očarljivih vasi. Tu lahko pričakujete na poti.

Inženirsko čudenje

Železniška postaja Qinghai-Tibet ima zapis za najvišjo svetovno železniško progo, ki doseže višine nad 5000 m. Železniška proga, ki stane 4,2 milijarde ameriških dolarjev za izgradnjo, je izredni podvig sodobnega inženirstva. Včasih hvaležen kot "nebo cesta", železnica prečka območje, znano po potresih, nizkih temperaturah in nizkem atmosferskem tlaku.

Ker 960 km od proge sedi na 4000 m, so se oblikovalci in inženirji morali med gradnjo spoprijeti s tremi glavnimi izzivi: krhkim ekosistemom, pomanjkanjem kisika in trajne mrazi.

Da bi zagotovila ustrezno pomoč gradbenim delavcem, je vlada zgradila več deset medicinskih objektov in postaj za izdelavo kisika na poti, da bi ublažila posledice nadmorske višine. Pot je bila skrbno izbrana tako, da se je izognila uničevanju vegetacije in naravnih habitatov divjih živali, pri čemer so poskušali zagotoviti stabilnost v permafrostnih območjih z namestitvijo gramoznih nasipov.

Pot na vlaku

Če se razprostira 1956 kilometrov čez planoto Qinghai-Tibet, se železniško potovanje uradno začne s Xiningom, glavnim mestom province Qinghai, in konča v Lhasi, glavnem mestu Tibeta. Od začetka do konca potovanje traja le en dan (točen 20 ur in 55 minut), vsak dan pa vozi po isti poti. Na poti je mogoče ustaviti, toda to ni spontana akcija hmelja / hmelja. Vašo pot se morate odločiti vnaprej in kupiti karte za vsako nogo.

Potovanje je spektakularen ogled nadvišenih vrhuncev Qinghai in severnega Tibeta: brezmejnega Qiangtang Prairie, puščave, zlate puščave Gobi in naravnega rezervata Kekexili, bogatega z divjimi živalmi (kjer lahko opazite tibetansko antilopo in divji jak).

Obstaja veliko dramatičnih trenutkov, kot vlak paste mimo meteorološko-modro Qinghai jezero, trulje ob penečega belega Qarhan Salt Bridge, in obrobite robove legendarnega Namtso jezera. Ampak, brez dvoma, poudarja, da so griči Tanggula pokriti s snegom skozi celo leto.

Če gremo skozi ledenik Tanggula, dobite občutek nadmorske višine, na kateri se premikate. Na višini 5068 m nadmorske višine, Tanggula je dom najvišje železniške postaje na svetu. To bo dobesedno vzel vaše dihanje proč - ravni kisika padec za drastično 60% na tej točki.

Onboard izkušnje

Vlak Qinghai-Tibet je edinstven v vsakem pomenu besede, tudi ko gre za načrtovanje. Vsi vlaki Tibetu upoštevajo pogoje, s katerimi se srečujejo - od visoke višine in pomanjkanja kisika do nizkih temperatur in ostrega podnebja.

Za zaščito potnikov pred visokimi nadmorskimi višinami imajo vlaki sistem oskrbe s kisikom, ki poveča kisik v kabini, ko se vlak dvigne in kabine imajo zasebne prodajne prostore za oddajanje kisika. Temperatura v vlaku je regulirana in pod pritiskom, okna pa so zastekljena z UV zaščito, da bi zaščitili pred močnimi visokonapetostnimi žarki.

Kot večina vlakov na Kitajskem, so vlaki Qinghai-Tibet relativno čisti, udobni in imajo prevozno sredstvo, stranišča (čučanj in sedeža), pralni prostori in razdelilniki tople vode. Ker je večina potnikov na železniški progi Qinghai-Tibet kitajski, boste ugotovili, da udeleženci vlakov pogosto ne govorijo angleško.

Obstajajo trije različni razredi sedežev:

Trden sedež: oblazinjeni sedeži s petimi v zaporedju so lahko prenatrpani in so najcenejši, a najmanj udobni za vožnja na dolge razdalje.
Trdi prag: Šest ležišč v pol odprtih predelih, s prtljago nad oknom. Vzmetnice so tanke in podložene.
Mehki prag: Štiri debele oblazinjene postelje v zasebnih prostorih, ki jih je mogoče zakleniti.

Kaj pakirati

Najbolje je, da pakiramo svetlobo in nosite nahrbtnik, da vam roke svobodno utripajo vozovnico in potni list. Če se odločite za kovček, poskrbite, da bo kompaktna, saj so železniški koridorji ozki.

Ker so notranji temperaturi urejeni v prijetno toplo stopnjo, so lahka, ohlapna oblačila razumna. Copati so na voljo brezplačno v mehkih ležiščih.

Med vožnjo z vlakom se zmanjša nevarnost nadmorske višine (ker se spuščate na veliko višino), še vedno trpijo številni potniki.Zdravilo za pakiranje, kot je Diamox (acetazolamid), ki lahko pomaga ublažiti simptome.

Ne boste potrebovali pakiranja veliko hrane, saj vlak ima voziček za prevoz hrane in restavracijo, vendar lahko tudi nadaljujete prigrizke. Instantni rezanci, vrečka ovsene kaše, čajne vreče in juha se lahko proizvedejo s pomočjo razpršilnikov tople vode.

Naredi

Vstopnice je zelo težko priti v juliju in avgustu; najbolje je vnaprej rezervirati na spletnem mestu chinatibettrain.com ali prek potovalnega agenta. Zavedajte se, da potniki v Tibetu potrebujejo tudi vnaprej varno izbiro različnih dovoljenj.

Medtem ko je uradni začetek Qinghai-Tibetske železnice Xining, so neposredni vlaki iz peščice večjih mest v Lhaso, vključno s Pekingom (40 ur), Chengdu (43 ur) in Šanghaj (47 ur).

Cene se razlikujejo glede na razred sedežev in datum potovanja, vendar ena mehka spalna vozovnica Xining-Lhasa povprečno znaša okrog 780 dolarjev (125 dolarjev), medtem ko se trdi psi za okoli 495 dolarjev (72 ameriških dolarjev).

Vkrcati se je treba natisnjeni vozni kartici. Večina organizatorjev potovanj ali agencij za rezervacijo vam bo priskrbel vstopnico v vaš hotel na Kitajskem ob prihodu. Poskrbite za zbiranje vsaj en dan pred datumom odhoda vlaka.