Na vrh Evrope s švicarsko železnico
Kazalo:
Ada Peters | Urednik | E-mail
Video: Na vrh Evrope s švicarsko železnico
2024 Avtor: Ada Peters | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 15:34
Goethe, Byron, Mark Twain in filmski režiserji Jamesa Bonda so se vsi potrudili, da bi se ujela v stih, v prozi ali na kamero, v očarljivo lepoto švicarske regije Jungfrau. Ampak kljub hype, videnje res verjame, ko gre za švicarsko središče Alp, regija, ki je bila popolnoma raziskana v dolgem poletnem vikendu.
Prvi dan: vrh Evrope
V deželi z neumno količino lepih voženj z vlakom po svoji velikosti je izbiranje enega "must-do" skoraj nemogoče. Toda leta 2012 mora čast gotovo iti na železniško progo Jungfraubahn, ki je od začetka 1. avgusta 1912 potekala do najvišje evropske železniške postaje Jungfraujoch (3454m). (Železnica praznuje 100. obletnico v resničnem švicarskem slogu Avgust). Če se železniška postaja zdi današnji inženirji, si predstavljam, kako se je to zdelo že takrat, po 16 letih in 3000 moških v izdelavi.
Če želite premagati množice, prvič začnite z začetkom prvega dne, ko boste čez noč na gorski postaji Kleine Scheidegg, odhodni točki za Jungfraubahn, in ujmejo vlak 8am. Čakajoč se na svetlo rdečo železnico, boste dobili osupljiv pogled na favno "Big Three": 3970 m Eiger, 4107 m Mönch in 4158 m Jungfrau (Ogre, Monk in Virgin). Ko je na krovu, pa je 50-minutna vožnja s hitrostjo 9,3 km skoraj v celoti predor, ki se vrti skozi skalnato srce Eigerja in Möncha. Vožnja se ustavi dvakrat na poti, na postajah Eigerwand in Eismeer, tako s fenomenalnimi pogledi po divjih gorah in s potopljenim ledeniškim ledom, preden greben Jungfraujoch.
Tudi v poletnih mesecih se zdi, da je v zimskem času v Jungfraujochu: temperature so hladnejše in zrak tanjši kot v dolini spodaj, in ljudje sled, smučišče in zadrgo po snegu. Odprt aprila 2012 ob 100-letnici, novo Alpsko senzacijo, 250m potovanje odkrivanja, s pomočjo zgodbe železniške proge Jungfraubahn s svetlobnimi in zvočnimi učinki, projiciranimi fotografijami in velikim snežnim grebenom. Povezuje Ice Palace, grotto ledenih skulptur, s observatorijem Sphinx Hall. V jasnih dneh boste verjetno želeli naravnost izstopiti na teraso, ki gleda na opazovalnico, ki gleda preko brizganega morja z biserno belih vrhov globoko v Italijo, Nemčijo in Francijo ter čez 22 km dolg jezik ledenika Aletsch, najdaljše te vrste v Alpah in svetovno dediščino Unesca.
Če želite čim bolje izkoristiti te poglede, se ob ponedeljku vrnete Kleine Scheidegg in popoldansko pohodno sprehajate po poti Panoramaweg, ki se začne na železniški postaji in pripelje do 2349m gore Männlichen. Tkanje po travnikih in preteklih potokih, lahkotna, pol ure in pol, ustvarja brezpotno panoramo Eiger, Mönch in Jungfrau. Od Männlichen se gondola spušča do Grindelwalda in žičnica spusti v Wengen, tako privlačna gorsko letovišče, v katerem naj preživijo noč.
Drugi dan: nebo vodotok in 007
Kratka, jutranja vožnja z vlakom iz Grindelwalda ali Wengena vas pripelje do doline Lauterbrunnen v obliki črke U, kjer je narava, čeprav dobesedno, potegnila vse postaje. Poleti sila 72 slapov, ki se spuščajo čez stene, ki se dvigajo na ledeniško greben, izžareva čudeže popotnikov. Leta 1778 je nemško pesnikino Johann Wolfgang von Goethe potopil stebla Staubbacha v višini 297 metrov in napisal pesem Pesem žganih pijač, ki je povečal lepoto vode. Lord Byron iz 1816 Alpine časopis primerja torrent do "dolge bele zgodbe o bledo konju, na katerem je smrt vgrajena v knjigi razodetij". In videl v zgodnji jutranji svetlobi, je skoraj božansko platno, s paro nitjo razpršilca, ki plava eteralno po steni. Trümmelbachfälle je pet minut vožnje proti jugu, zato je bolj spektakularen. 10 padcev odtekajo največji ledeniki v Jungfrauu, ki se spuščajo skozi grape in luknje ter padajo z višine 140m pri hitrosti do 20.000 litrov na sekundo.
Dopustni popoldanski izlet se začne v bližnji vasi Stechelberg, bazni postaji žičnice Schilthornbahn. Od tu se žičnica dviguje do vasic s čokolado, kot sta Gimmelwald in Mürren, ki se nahajata na plati čez dolino Lauterbrunnen in gledata na Eigerjev strahovit severni obraz. Drevesa in gorske obraze se zdijo čudovito blizu, kot ste mimo kablovskega avtomobila, do 2970m smeri, ki jo je obkrožila vrtljiva restavracija Piz Gloria. Filmski režiserji Bonda so to izbrali kot skrivališče 007-jevega nadrejenega Ernsta Stavro Blofelda v filmu Skrivnostni službi Njenega veličanstva. Vidite lahko, zakaj: dosežete hrbet 200 vrhov od Mont Blanca do črnega gozda, 360-stopinjska panorama je čista drama. Ostani noč v gorah v Gimmelwald ali Mürren, ali v dolini v Lauterbrunnen.
3. dan: švicarski čas potovanja
Od Lauterbrunnena do vasi Wilderswil je 15-minutna vožnja z vlakom, kjer je od leta 1893 prečkal bordo in vrh na ploščo Schynige Platte iz leta 1967. Gleda se kot polnokrmni model hitrega zbiralnika Hornby, vlak vzbuja nezdrušeno in romantično starost.Ker so tirnične tuljave v rokah navkreber navkrebera, je skoraj nekaj umetniškega dela o tem, kako se razprostira pokrajina: travniki z mehkimi valovi potegnejo v goste gozdu, ki se odpre, da razkrije širok pogled na jezera Brienz in Thun, brizganje turkiz v dolini spodaj. Po 50 minutah, ko končno pride na vrh, je slika popolna: snežno večino Eiger, Mönch in Jungfrau ponovno prevladuje na obzorju.
Prikažite se v čevljih Schynige Platte, ne pa čevljev. To velja za najboljše pohodniško območje Švice. Resni sprehajalci ujamejo prvi vlak navzgor, da bi se spustili na 15 km, šesturni pešpoti Faulhornweg, ki se pogajajo s slikovitimi pobočji na krmilnem vrhu Faenthorna (lenvej kamen) 2681 m. Berghotel Faulhorn je v poslovnem okolju od leta 1832 najstarejši gorski hotel v Alpah in slikovito mesto za pijačo pred zadnjimi dve uri hoje. Vrhovi vasi Wetterhorn (3701m), Schreckhorn (4078m) in Finsteraarhorn (4274m) se prekrivajo z ledom, ko se približate koncu poti na žičniški postaji, kjer gondole v 17 minutah spustijo do Grindelwalda.
Če ste potisnjeni za čas, se odločite za lokalno dvourno vožnjo Panoramawegskega kolesa in obisk vrtov Alpengarten, kjer lahko brskate po alpski botani in opazite vijoličast trubični gentij, vroča roza alpenrosen in snežno belo -obdelani cvetovi Edelweiss.
Naredi
Dolenjsko mesto Lauterbrunnen in gorski kraji Wengen, Mürren in Grindelwald so dobre osnove za raziskovanje regije. Kampi, hostli, nočitev z zajtrkom in hoteli so na seznamu Jungfrauregion.ch. Šestdnevne železniške proge Jungfrau in švicarski prehod, ki varčujejo z denarjem, je vredno razmisliti, če načrtujete veliko potovanja po železnici. Jungfraujoch je prvi ali zadnji vlak najcenejši, povratna vozovnica pa je od Kleine Scheidegg stala 90 švicarskih frankov. Pred odhodom vedno preverite gorsko vreme - nobena gorsko potovanje ni zabavna v megli ali dežju.
Priporočena:
Eksplozije Na letališču Bruselj in podzemno železnico
V šokantnem dogodku je Bruselj prizadel tisto, kar se zdi brutalen teroristični napad. Incident je potekal na letališču Bruselj in podzemni železniški postaji v torek zjutraj, ko se je na stotine ljudi prijavljalo. Kmalu po eksploziji na letališču je eksplozija prizadela tudi postajo metroja, l
Mount Elbrus: kako plezati najvišji vrh Evrope - Lonely Planet
Bali er kjent for sine kalejdoskopiske solnedganger som kommer fram på klokka rundt 18:00 hver dag på året. Enten du heller vil laze på stranden med en Bintang eller nippe til en cocktail høyt over bølgene, er Indonesias mest populære ferieøyle fullpakket med flotte steder å slappe av og se solen synke i sjøen med en solnedgang i hånden. Les videre for våre favoritter.
Kako zgraditi DIY železnico in križarjenje po Kanadi in Aljaski
Seyahat tamamen bilinmeyene aittir. Bu cazibe. Bir hedefi tamamen 'bilmek' mümkün olsaydı, o zaman keşfetmek için çok eğlenceli olmazdı. Çoğu insan için bu 'bilinmeyen' bir dereceye kadar kaygı yaratır. Çok fazla gelirse, seyahat kaygısını azaltmak için birkaç ipucu:
Potovanje v sončni zahod na najstarejšo železnico v Ameriki
Med sin rekke mikroklimater, mangesidig historie og mangfoldig flora og fauna, er Hawaii laget for dagsturer. På bare en ettermiddag kan en besøkende vandre en steinaktig furuskog, lære historiene om en isolert koloni av Hansens sykdomspasienter og ta en blått havvista.
Kako pakirati za trans-Sibirsko železnico
Buenos Aires voli sebe smatrati Italo-španjolskim gradom koji se oprao na južnoameričkim obalama, a ovdje ostaje legenda o imigrantskim gauchosima koji pogađaju prazne divljine. Ali na sjeveru se taj mit raspada. Prošećite ulicama Posada, Resistencia, Jujuy - to su važni gradovi, a ne daleki sela - i ljudska autohtona baština je jasna.